我们为什么要改车？因为我们不想居于平淡的生活，我们要玩出自己的个性。我们改装车子，通过它来体现我们的个性。男生永远不会长大，只是他们的玩具会变大，说白了，我们就是爱玩。但是不同性格的男孩又喜欢不同的玩具，有的喜欢枪，有的喜欢车，有的喜欢飞机……

这里是爱叨叨小豪的碎碎念时间 。首先由一个非常不幸的消息要告诉大家：嗯，我们假期的余额已不足，无法充值。在回学校的路上，我写下这篇帖子，看看我的假期是怎么度过的。如果你也喜欢改装车，爱玩。关注我，看这些车可以怎么玩。

在上一期介绍了大改伤身的劳恩斯酷派，大改还是很多人所不能接受的风格，而一般的小改确实大多数人都承担的起的改装。其实说到底，马路上90%的车子都能算的上小改。试问有多少新车没有加装大屏导航？而说到这台野马，它则是改的恰到好处。

虽然它没有劳恩斯酷派那么好看那么有气场，但是它过的却比劳恩斯酷派要轻松许多。不用担心沟沟坎坎，审车也总是一次过，走在路上，也不怕交警叔叔投来异样的目光。就像整容一样，美是要付出代价的。

与旁边的“大宽体”比起来，这台野马真的是素的没边了，那么今天的主角野马都改了些什么？来看看这野马眼中的小改怡情。

与国内可以经常见到的中规野马最大的不同就是，更换了Shelby的包围，前包围的“獠牙”很容易让人第一眼就与眼镜蛇联想起来。凶，比素车凶很多。小小的改动则有大大的效果。因为是整套的替换，所以并没有小包围的突兀感。

尾灯无疑是野马最帅的地方。也是这台野马的第一项改装。价格并不高，灯膜淘宝卖大概才30块，贴上后有火山岩浆的效果。改装的乐趣也在于此，用创意来体现个性，这才能体现出我们的与众不同。在那时它跟劳恩斯车主朝哥还不认识。朝哥的改装店也是刚起步。当时出去拍照时吸引了野马车主JP哥：你们这车怎么长这样啊，新奇新奇，怪好看来。朝哥看准时机：兄弟，我们这是改装车，正好我店里还有张野马尾灯的灯膜，送你贴好了。本没想着改装的JP哥贴完灯膜：艾玛，真香，从此也被拉进了改装坑，成了朝哥店里的常客。损友！损友啊！

如果坐过野马就会发现，它的机盖也是比较长的，会有点阻挡视线，给驾驶者一种车子很大的感觉。这也就导致刚上手时在城市里开野马会有些劳累，那么远离城市的喧嚣，我们到乡间小道上去溜溜这匹“小马驹”

对于这一代野马其实也是饱受争议的，因为福特打算把野马做成一款全球车，所以单从前脸来看，这一代野马并没有老款那么凶狠。很多人说野马变成了欧系味的跑车。给我的感觉也是，野马从施瓦辛格变身成了杰森斯坦森。但不管怎样，它的肌肉基因还是有所保留的。

红色的谢尔比标识让***上升了一个档次，毕竟一般人还是认为多一个标就多一份价格。只是这个套路有点被玩坏了，比如满街跑的红本田标杰德……但人家可能也是一个富有激情的奶爸也说不准呢。

改装怎么少得了轮毂，原厂轮毂还是略微的显小气，那么20寸FERRIANI轮毂安排上！这下大气了，但是怎么感觉欧洲味也更浓了呢，哈哈

外观变年轻是所有车厂的趋势。毕竟谁也不想开个新款却老气十足的车子。除非它是很经典的复刻版。但购车的主力不也是我们年轻人嘛，车子造型年轻点有什么不好呢？帅就好了嘛。而野马跑在这乡间小道上也是十分的应景，没有其他车子干扰的去跑才能体会到“骑马”的乐趣。至于这一代的野马开起来到底怎么样，稍后我会告诉大家。

虽然外观变得年轻，但是身上的肌肉线条却一点也不少。都说2.3T的野马不叫真正的野马。那么我就跟这“小马驹”比一下肌肉好了。虽然我不健身，但我觉着肌肉嘛，有点就够了，我又不去健美，是吧，有那么多肌肉也用不到。跟小改怡情一样，点到为止就好了。但是这天儿有点……太冷了。不行了，车里暖和会。

其实这是一台美规车，外观的细节与中规不同外，最大的区别在内饰。没有的大屏导航的选择，小收音机反而跟野马的内饰更搭配。另外取消掉的还有真皮座椅和飞机拨杆一样的按键。总而言之就是花里胡哨的东西都没有了。但是有意思的是转向灯的声音，是奔跑的马蹄声，不知道中规的野马是不是这个样子，开过的朋友麻烦告诉一声呗。

织物的座椅确实可以防滑，但是这后排着实是太小了，虽然不会顶头，但是如果前排想要比较舒服的坐姿，那么后排乘客必要遭殃。还好座椅后有挖出来一块来提升后排的腿部空间，但是并没有太大的效果。不过跑车嘛，载两个人就够了，反正后排只是应急用的。另外要强调的是：我鞋底是粘上的泥巴，不是shi！不是shi！不是shi！

自动挡，自动挡，哎~是自动挡，虽然平行进口可以买到手动挡的野马，但是车主还是选择了购买自动挡版本。原因就是已经不会开手动挡了。其实我觉着挺悲剧的，我身边大部分朋友买车都优先考虑自动挡，只有极少数的朋友还在固执的去找寻手动挡的车子。而在这一代野马上搭载的自动变速箱，在城市里代步还是OK的，但是要激烈驾驶还是会慢一拍，地板油后总是要有一个迟疑才会去降档。不过，这很美国！

那么开起来嘛，还是很有美国味的。转向的虚伪很大，在弯中很难用转向来控制车子精准的走线，难道……想让我们用油门来过弯吗？虽然马力不够“肌肉”。但是一档的扭矩很充足，可以滑起来，但是很难控制，一不小心，哎呀，就整个掉头了嘛。但是美国车给我们的印象好像就是这样。

小改怡情如品茶，恰到好处的甘甜最引人回味；大改伤身如烈酒，用辛辣麻痹味蕾，一醉方休的豪情让人难忘。但不论是小改怡情还是大改伤身，其实只是两种不同改车的情操罢了，不同的玩家口味不同。而你，有打算如何用爱车来体现自己的个性呢？如果你也是青少年，欢迎点击下方图标加入我们。我是小豪，一个爱改装，爱赛车的小白。要个性，关注我，我们下期见。