荣威M7 DMH国庆长途能耗实测
国庆假期自驾出行，正好拿我的荣威M7 DMH做一次长途真实能耗测试，给准备跑长途的车友一个参考。
这次是高速路段实测，照片里仪表盘车速127km/h，表显近50km平均能耗：电耗-4.0kWh/100km，油耗5.6L/100km，折合综合能耗4.5L/100km。高速持续120km/h左右巡航，风阻大，这个亏电油耗我觉得挺惊喜。
这次是高速路段实测，照片里仪表盘车速127km/h，表显近50km平均能耗：电耗-4.0kWh/100km，油耗5.6L/100km，折合综合能耗4.5L/100km。高速持续120km/h左右巡航，风阻大，这个亏电油耗我觉得挺惊喜。
跑高速的时候我全程用智能混动模式。高速上急加速超车，动力随叫随到，没有很多混动车型亏电之后动力疲软的问题。虽然车速偶尔超过120，但是底盘很稳，高速巡航的静谧性也不错。
很多车友关心DMH亏电油耗，这趟高速最直观的感受，发动机直驱介入很平顺，没有明显抖动。不像部分混动车型，高速亏电油耗会飙升。表显剩余续航312km，长途跑起来，续航没有出现大幅度跳水，没有续航焦虑。
简单总结一下：城市短途用电，成本很低；国庆高速长途，就算电量耗尽，亏电油耗控制在5-6L，完全可以接受。满油满电的综合续航，跑跨省长途中途只需要一次加油，不用频繁找充电桩，很适合国庆这类长假自驾。
如果大家打算长假跑长途，混动车型确实是不错的选择，有油有电，兼顾经济性和出行便利性。有车友想问M7 DMH高速保电策略的，评论区可以一起交流。
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油耗表现不错啊
游客
