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选19寸轮毂跑500 

我是9月提的3长续航，选了19轮毂，一个月时间跑了接近4000公里，满电显示491公里（18寸据说是550左右），如果温柔点驾驶（电耗低于140）就能跑赢表显；正常驾驶，加速可以快一点，能达到表显；暴力点驾驶（经常地板电感受推背感，遇到开快车的也会跟上切磋下），400左右。

特斯拉Model 3焕新版长续航车型官方CLTC工况下纯电续航里程是713公里。但实际续航里程会受多种因素影响，综合车主反馈和一些测试情况，大致有以下表现：

- 市区行驶：如果是在市区较为拥堵的路况下行驶，频繁启停、低速行驶会增加能耗，加上车内电器设备的使用，比如空调、音响等，实际续航里程可能在400-500公里左右。比如有车主反馈，在市区多次短途行驶且空调温度适中、风量较小的情况下，实际行驶里程与表显消耗里程存在一定差异。
- 高速行驶：在高速行驶时，虽然车辆的动力输出较为稳定，但空气阻力增大、车速较快等因素会使能耗增加。如果以较为稳定的速度行驶，例如保持在100-120公里/小时，开启辅助驾驶功能，实际续航里程可能在450-550公里。
- 综合路况：综合考虑市区、郊区、高速等不同路况的行驶情况，实际续航里程可能在450-530公里。有车主测试行驶里程1万公里多一点，能耗是14.8千瓦时/100公里，按此能耗和车辆搭载的78.4度的三元锂电池计算，实际能跑530公里。

需要注意的是，车辆的实际续航里程还会受到驾驶习惯、车辆负载、轮胎气压、环境温度等因素的影响。

前两天订了

开了几辆电车，目前Model3长续，的确是能跑的比较远，并且高速省电！

满电长续基本在600公里以上，开得好能有650

我是23年刚出就提的 也是19🛞 一年多了 目前满电只有483-485

昨天刚从成都跑回贵阳，路上绕了一圈，总路程928km，总共用了150度电左右。感觉速度90-110最省电，大约在138kwh左右，110-130速度就得在180kwh左右，130-150就在210kw好左右。高速开个110左右太折磨人了，不如开快点多充电多休息，暖气音乐方向盘加热都开启。很不错了。

个人感觉比老款y好开太多了，和新款y差不多