人生就是这样，你不去努力了解、尝试，就永远不可能了解一件事情背后的知识，也不能体会到做好需要付出多少汗水，更体验不到收获之时的快乐。这点上我还有点发言权，毕竟在短短十几年的工作里，因为工作性质的特殊我深入体验过的行业也不少，虽然不是入行，但是沉浸式的体验已经让我能感同身受其艰辛和努力过后的成就感，没有谁生来就是喜欢工作的，但是你不try一try，哪里知道你不热爱。

就像我现在能拥有凌放，也是在不断的看车、试驾之后，才确定它是最适合我的那个最佳伴行者。俗话说，相由心生，选择凌放有一部分原因是我觉得它的外观和我的性格比较契合，拥有时尚的造型却不张扬，属于精致低调派的，符合我的调调。

年轻的时候我觉得自己和父母有思想上的代购完全是他们不能接受新事物新思想，心里默默吐槽他们老思想无数遍，现在随着社会阅历的增长和年岁的变化，我的思想在逐渐的转化，回头想想当时的举动和言语，真的是不成熟的表现，原本我眼里的不开化的父母，当时是毫无保留的把人生捷径倾囊相送，而我却不解其意的浪费了他们的好意，真是不应该啊。像我对车的风格选择也是，再早个六七年吧，我应该会更喜欢硬汉风，更符合当时我的状态，热血澎湃的，现在更钟爱凌放这样利用大面积的曲线展现出的内敛的力量感，人还是低调些更显得有内涵。

过了只追求外观的年岁，现在我更看重一个事物的的实用性和所具有的价值。首先它的空间无论是长宽还是高度，对于家庭用车足够，坐姿高，坐着也更舒服一些，这点尤其对了我爸的胃口，达到了他内心宽敞的标准。还有一点就是它后备箱的容积够大，对于爱旅游的我们来说再适合不过，装行李箱什么的绰绰有余，更别提日常用了，就是有一点瑕疵，地台略高些，举点重的上去就只能我自己动手了，可不敢动用咱家老爷子。

其次是它的节油技术比较成熟，现在过了追求速度的年纪，更关注的是车的燃油经济性和本身的品质，花更少的钱获取最大的成效，才是理财之道，这点丰田一向做的不错，也是我更偏爱它的一点。

全景天窗不能开启，但对我来说影响不大，毕竟我也只是想要视野能延伸出去，感觉上更广阔一些，况且还有两种调节模式，可以根据需要调节成全透明还是雾化状态，技能保护隐私，又能享受到阳光的照耀，可以想象出门玩的氛围感也能因此提升一个程度。

多功能方向盘，涵盖的功能不少，单手调节很方便。

可以调节角度、温度和热度的座椅，我值得拥有，哈哈，就得对自己好一点。

后排可以单独控制空调，还有USB插口，在人性化体贴设计这块，拿捏的很到位。

幸得识卿桃花面，从此阡陌多暖春。