为什么选择雪铁龙凡尔赛C5X，这是当时提车后最多人问我的问题。我相信每个选择凡尔赛C5X的人都有自己的故事，我也一样。因为上班通勤距离较远，2021年10月份萌生了想要购车的想法，从10月份开始也就成了4S店的常客每到周末就去4S店看车跟销售聊价格。2018年高考结束8月份拿到驾照，大学期间也有经常开共享汽车跟朋友出游的经验，但是在选车上是一个小白。当时有看过国产吉利星瑞和马自达CX-4，最终全方面考虑下选择法系凡尔赛C5X。于是在2021年11月确定要购买凡尔赛C5X，11月17日正式提车，也开启了我与东风雪铁龙的故事。

时间过得真快，不知不觉购车至今已经二年半左右了，凡尔赛C5X陪我走了28000公里，除了日常50公里的上下班代步，还有三次2000公里西安——厦门的长途和去南京、杭州、郑州游玩。总而言之在安全感、驾驶操控和燃油经济性上凡尔赛在我心里绝对No.1。

凡尔赛C5X时尚的外观，独特的个性，一眼就喜欢。溜背设计风格，显得比较运动感十足。

凡尔赛C5X的内饰简洁实用，做工精细，用料考究，驾驶舱布局合理，各功能区域操作方便，乘坐舒适性较好。

动力表现1.6T发动机，175马力的动力虽然不是特别强劲，但是足够用了，又能很好的保持燃油经济性。跑高速的时候，120km每小时的时速转速2100，动力持续能输出，急加速的时候还是有很强推背感的。

油耗方面，先说说市区吧，市区行驶油耗相对会高一点，基本保持在8个油左右，高速上油耗基本保持在6个油以内，比起来之前的小捷达市区10个油来说，凡尔赛这个油耗真的是让我很惊讶的。油耗这个东西因人而异，和平时驾驶习惯密不可分，市区打开经济模式，临近红绿灯松开油门它自己进入滑行模式，从而减少燃油的消耗，高速路上打开运动模式，不仅动力响应随叫随到，而且对发动机积碳也会有一定程度的清除作用，从长远来看，这也是一种燃油经济性的提升。

底盘和驾驶感受方面也要说一说，之前开过家里人的日产逍客，后面再开凡尔赛C5X，感觉凡尔赛底盘真的很舒服，不会有逍客那种晃晃悠悠的感觉，驾驶感受上，凡尔赛也是指哪打哪，过弯方向盘指向精准，悬挂不会有那种很大的起伏，座椅对人的依托也起到了一定的作用，让我不会有那种开其他SUV那种开船的感觉，就像人们所说的，好的底盘调教，开起来会像开轿车一样舒服，凡尔赛C5X完美的做到了这一点。