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发布于 广东 2025-07-07 21:42:59
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2011款丰田卡罗拉 1.8L CVT GL-i 139103KM维修整备作业！
解决发动机漏油问题?更换气门室盖垫和火花塞胶圈。
解决底盘异响问题更换前下摆臂和下摆臂球头。
变速箱养护拆油底壳更换变速箱油、油格和油底壳垫。
原厂不是最贵只是最适合的，车主?比较有要求用的全部都是丰田原厂件！
解决发动机漏油问题?更换气门室盖垫和火花塞胶圈。
解决底盘异响问题更换前下摆臂和下摆臂球头。
变速箱养护拆油底壳更换变速箱油、油格和油底壳垫。
原厂不是最贵只是最适合的，车主?比较有要求用的全部都是丰田原厂件！
作为马路上大妈之一的丰田卡罗拉，真的是烂大街，保有量非常的高，在现在电车横行的社会，卡罗拉二手车还是非常的抢手，中庸的设计不过时，品质稳定，维修保养便宜，关键是非常的耐用。
丰田花冠改款后就变成了这一代的丰田卡罗拉。
13年车龄外观看上去还是那么的经典耐看。
内饰维持的挺漂亮的，一般上了年纪的老车驾驶位都会磨破了洞，这里可以看得出来车主还是挺爱惜车辆的。
13年车龄才跑了14万公里，平均也就1万公里一年左右，公里数也算是精品了。
气门室盖渗油属于是正常的老化现象，换个原厂的密封垫就可以解决。打开气门室盖可以看得出发动机养护还是非常到位，没有看到有油泥杂质之类，非常的干净整洁，闪闪发亮。
更换气门室盖垫必须要把火花塞垫圈也更换，有些车型气门室盖垫没渗油但是当检查火花塞当就看到有油渍，这就是说明火花塞胶圈老化导致渗油。
发动机仓长时间的高温，会导致有些线束或者插头老化变脆，所以有时候拆这个其他地方就烂了，一劳永逸的办法就是把他们全部换掉。
主打的就是细致干活。
卡罗拉的下摆臂总成是摆臂与球头分开，这样相对可以节省更换的成本。
超过10万公里的自动挡车型更换变速箱油建议还是拆油底壳。
更换变速箱油不建议使用循环机更换，因为会对变速箱阀体的冲击很容易会造成损坏，所以还是重力换油更安全更可靠也更省钱。
拆油底壳主要是为了更换变速箱滤芯。
变速箱油最少需要五升左右。
维修和保养做完之后把发动机仓油渍清洗干净以便观察。
对于一个爱车之人打开发动机仓，必须是要干干净净，不能存在一点油渍。
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看着就有年代感
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楼主真是高产户
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日系车不是挺皮实耐用的啊，怎么还会出现发动机漏油的情况
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