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行程安排
- 行程1： 外观：十八岁的成人礼
- 行程2： 内饰：成熟外表下凸显个性
- 行程3： 动力：三缸机也能做的很安静
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曾设想，在一个闲暇时光带上家人，来一次说走就走的旅行，或是沐浴阳光的骑行，亦或是温馨惬意的踏青。
这是我这几天试驾新款福特翼搏时的感触。在北京，每天的朝九晚五已经让我厌倦了这种快节奏的生活，也只能把仅有的“重生”希望寄托在看似遥远的周末上。因为我讨厌那种一成不变的生活。而我眼前的这辆新款福特翼搏也是喜欢标新立异的代表，四年前，这辆看似“另类”的小型SUV一经亮相，就成为小型SUV市场里的焦点，因为当时还没有那么多标榜“年轻”“运动”“个性”的车型；四年后，在SUV市场厮杀多年的它，带着全新的面貌迎接接下来的征程，因为它知道，随着合资和自主品牌新鲜血液的注入，如果不拿出些过硬的本领，恐怕真的难以站稳脚跟了。好吧，闲话少叙，接下来咱们就一起看看，新款福特翼搏到底有啥过硬的本事吧。
咱们的故事就从右边这个小蓝开始讲起吧......
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内饰：成熟外表下凸显个性
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动力：三缸机也能做的很安静
总结：在小型SUV摸爬滚打了四年，这个小家伙终于迎来了中期改款，总的来说新款翼搏这次的确是带着诚意来的。先是在外观上，作为家族最小的SUV车型，在外观设计上已经向家族式风格看起，整体看起来更显成熟、稳重，颜值提升不少；内饰也是经过全新设计，新加入的8英寸悬浮式液晶屏汇集了福特最新SYNC3娱乐系统以及时下流行的CarPlay等互联应用，而在做工上，也比老款车型提升了一个档次；至于动力部分，由于本次试驾的车型为1.0T，整体表现还算满意，不过基于三缸发动机的机械原理，避免不了多余的抖动，但是在怠速状态下，它的表现还是很让我满意的，厂家也是通过平衡轴等技术尽可能的来抵消三缸机固有的抖动，从而达到平顺的标准，况且未来也是小排量涡轮机的一个发展趋势，所以翼搏上的这套动力总成算成熟的。还有一点值得肯定的就是翼搏在行驶质感上已经有股越级的感觉了，无论是底盘反馈还是NVH的表现，毫无夸张的说，已经成为同级别车型里的标杆。好啦，到这儿咱们的故事也该讲完了，如果你想要一款与众不同的SUV，又不想个头太大，而且必须要求有一定的行驶质感的朋友，新款翼搏倒是可以了解一下，说不定这个小家伙就是你的菜呢。
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济宁小哥就是辣么帅
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我知道你头图的拍摄地在那？
游客
