平时上下班单趟20几公里，并且有带家里老人出行的需求，买车的第一诉求就是舒适性高、空间大，预算圈定在20-25万，对品牌没有什么特定的执念。为了全面考察，我前前后后跑了三家4S店进行试驾。第一家以郊区城市路为主，第二家跑了高速高架，第三家直接扎进闹市区市中心。多路况的试驾让我对这台车有了很清晰的认知：

舒适度很好——前排坐垫又厚又软，后排靠背竟然可以调到133度，基本就是个半躺状态，而且通风、加热、按摩全都有，绝对是带老人出行的神器。
空间不错——后备箱可以完整放下老人的轮椅和助行器，这个太关键了。
整车总长不到4米9，对于住在老城区、停车极其不便的我来说刚刚好。
加速很柔，完全没有很多电车那种容易窜的感觉，深踩动力也够用。大师版的电磁悬挂配合防晕车模式，底盘避震非常舒服，很容易就能把车缓缓刹稳。
车机可以连Carplay，对于用苹果手机的我挺实用，也不会担心厂家后续不维护。最惊喜的是展车加装了空调实体按钮附加件，调节空调不用去搓玻璃，

裸车价格：201000（车价199000+流光银车漆 2000）
保险：约6000元
购置税：约9000元
上牌费：自行前往闵行车管所上牌，费用约150元
落地价：约21.61万元

6月13日正式提车，心情非常激动！交付流程很满意，还成功争取到了空调实体按键、磁吸手机支架、磁吸纸巾盒等实用小物件。验车和上牌过程都较为顺利，拿到钥匙那一刻的喜悦难以言表。

之前试驾时感受到的这里不再重复，补充几点：

⚡充电与续航：在逸安启超充站，峰值功率跑到263kW，30%充到几乎满电只要20分钟出头，喝杯咖啡就满了。加上经常有六毛多一度的电价和优惠券，充满只要三四十块。目前总平均电耗（含所有电子设备）大概17度/百公里。按0.65元/度算，一公里一毛多，用车成本非常低。

🧠智驾与驾驶性：高架上表现挺稳，跟车节奏平顺（就是自动变道不能关有点小纠结）。每天晚高峰走中环路打开智驾，精力省了一大半。

舒适性：意料之中，朋友们上车都说“这座椅也太舒服了”。电动门买之前觉得没用，用习惯了真香——踩刹车自动关门，还能语音控制其他门，带外婆出去玩特别方便。

而缺点方面，我感受到的主要有这些：
1、语音助手有点死板，换个说法就懵了，唤醒慢，连续说指令识别率不高。
2、雨刮器自动挡刮水偏慢，大雨必须手动拨到最高档。
3、车机没有网易云音乐，QQ音乐充了超级会员仍有很多歌提示无版权。
4、升级2.0.3系统后出现过几次HUD突然不显示的情况。
5、蓝牙通话声音小，对方听着断断续续。
6、自带行车助手无法存储到外置设备，只有32g空间，且清晰度差看不清前车车牌，建议加装高清行车记录仪。
另外上个月日产App出现一次大范围集中崩溃的情况，波及到了所有支持手机控制的日产车型。这虽然是偶然事件，但逼着我平时还得再带钥匙，由奢入俭难。

——4S店会提出收上牌费，其实并不需要，自己带齐手续去车管所流程很快，只是车牌需要自己安装，自己不会弄也没关系，洗车店、汽修店、贴膜店都可以代劳。
——牌照框千万不要在上牌点买，价格是正常的四五倍，提前网上买好即可。
——有人会建议加装电池护板（1000多元），其实车辆出厂时对电池包已经做了足够防护，城市通勤完全不需要。
——给侧窗贴遮阳膜的时候，记得让店家裁掉观察，后视镜的区域，否则晚上看不清外面，影响行车安全。