人生第一辆就是福特福克斯，2007年，顶配，15万裸车，并不是因为品牌原因，而是当时购车福特有福特金融，不用担保就可以提车，首付20%。第二辆车福特新世代V348，2018年6月提的车，是小型专用客车，俗称，房车，河南省濮阳市台前县飞翔房车私人订制版，当时中毒太深，没有考虑其他的，就搞来了，第三辆车，2022年10月份，福特新全顺V362到手，那是因为开发产品需要，这个车太保值，2017年的车10多万公里还卖8万多，2020左右的都是13万左右，当时为了除掉心中的阴影，新全顺V362的空气悬挂安装之后，到底是什么情况，裸车17.1万左右。
    福特情结，都属于意外 ，第一辆是因为没有钱，第二辆是因为房车底盘没得选，大通，依维柯  全顺，舒适性好点，质量好点，也就全顺。
     经过50多位车友的多种路况的使用反馈，确实是没有任何问题，返修故障率一年是零。
     关于新全顺的底盘舒适性提升，我们都知道 ，弹簧钢板就是短板，想舒适性提升，必须从根本解决问题，翌日，我们三人一车，黑色中轴低顶，带上三套空气悬挂，带上工具，行程石家庄，天津，济南三日游开始了行程1800公里，l。
        第一站，石家庄，提前联系保定车友早晨八点左右到指定位置，新全顺，白色短轴低顶，自改床车，商务座椅，已经改装平衡杆，减震器，这次继续升级底盘舒适性，老规矩，测试我们带去的样车，车友满意再付款。
       第二站天津，富日通的新全顺B型房车，中轴中顶，后面弹簧钢板已经压平下垂，颠簸厉害，车友已经定了弹簧，试试效果，我们到位之后，测试样车，马上退了弹簧，决定安装空气悬挂套件，很满意的
       第三站济南，自改床车，退休准备出游，弹簧钢板短板已经痛心疾首，也是老规矩，测试样车，满意再安装。
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