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80后大叔之瞎折腾:卡钳改色手缝方向盘氙气灯改装黑顶踏板行李框
1 473 发布于 2018-06-20 18:39:20 只看楼主 热门标准
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大家好,我是汤面哥。
化州人士,暂在惠州搬砖
提车半年有余,懒癌晚期痊愈,特献上半年后的用车及改装作业。
本人标准80后大叔,每天上班下班接送娃上学
而上班和学校距离家里只有几百米,买车对于我本人来说并非刚需
但小孩慢慢长大,生活半径太小只会限制他们的眼界
所谓“读万卷书,行万里路”,买车的想法慢慢慢在脑海浮现了。
当初关注了几款车型,H2S、帝豪GS、瑞虎3X、CS15、510、、、
因为囊中羞涩,预算有限只能选择价格实惠,性价比高的车型
这些要不车型太老要不价格不合适
只有510价格公道,外形美观,配置也丰富就确定了眼神
当初没有试驾,甚至4S店都没有去,直接微信给了定金,然后等车。是不是很直接?哈哈。。

车型:宝骏510
配置:自动时尚型(中配)
用途:接娃用,周边游

这个帖子我会一直更新,篇幅较长,望理解。
如果帖子对你们有用,希望能顶贴让我看到

车友会、之家标镇楼!希望车友们每天666!

剧情回顾:提车


一个人,驾照实习期,单枪匹马去提车,
随便看了一下外观,装模作样听了听发动机声音就行了

外婆家,先来张国际惯例大鹏展翅
低角度拍摄显得小5前脸更加的激进

很喜欢老家这条道路,
阳光下白色的小5被照的亮瞎眼

在家呆了几天,刚好驾照实习期过了
直奔高速500公里上班,临牌号码我也是醉了

半年用车:有感


半年多才行驶了6666公里,现在车况良好,首保二保都做了,首保免费,二保用了464元,主要是矿物油换成了258半全成的壳牌,感觉发动机的声音小了很多,平时用的不多换全合成不是很必要,因为半年又要保养放掉,等过保了再在外面保养换全合成,东莞4S的工时不是一般的贵150元。

优点:
1.外形设计,个性日行灯和大灯组,这台车的卖点之一!很个性化,非常喜欢!
2.油耗,基本上拥堵市区空调8个以上了,小排量高速也并不会低太多,6个左右吧,这油耗我是可以接受。
3.动力,1.5自然吸气只能说够用,肯给油,动力还是有的,推背感?算了,家用而已。
4.性价比,备选的几款车,配置最高,价格便宜。
5.空间与舒适度,感觉还可以,反正我小孩坐雅阁晕车,坐510反而没事。     

缺点:
1.自动低速的确顿挫,但开习惯了适当的转速就松一下油门可以减轻很多。
2.中配轮毂太难看了,简直不能忍啊,后期考虑喷个漆
3.发动机舱很空,给人感觉不太好,用个盖板盖住不好吗?可能限于成本。
4.空调内循环焦味,一般4S店只会让你清洗空调管道,但这是没效果的。有两种方法,一个是刷新电脑模块,第二种是加电阻,我去的那店是加电阻,现在没有焦味出现过。建议先打4S店电话确认了再去,很多店根本就不肯给你搞这个,鄙视!!!
论坛反映的其它小问题,有些是我台车没发现的,有些我并不觉得是个问题。

全新的家族前脸!大爱!
车牌机选的不太满意,有办法换个牌么?

前侧45度可以说是小5最完美的角度,LED日行灯+大灯+进气组合!完美!

小5:不要问我为什么受伤了,可恶的石子蹦的
前挡风玻璃上个贴纸装饰,是不是更好看了?

轮胎描白,本来是描实体字的,但字体凸起太难描了,改描缕空
KOBE贴纸,你懂的

平直的腰线,从日行灯贯穿到尾灯,符合我的审美观

自家用贴纸,借车危险,但亲朋戚友问到,还是免不了借

左KOBE,右乔丹

车尾,虽无前脸那么攻击性,但也算顺眼

有人说,
如果你下车后,不回头看看你的车,意味着你买错车了。
对我来说,是的。
每次下车,我都会忍不住回望
虽然你很便宜,所不妨碍我对你的喜爱。

更新:手缝方向盘套


先把方向盘套套进去,对齐边角,从下往上缝

手缝这些难度不大,就是要耐心,这不。。。我都耐不住寂寞了,抽支烟解解闷

完工。基本满意。

内饰折腾:99%终极版


510内饰改动的很少,至少我是认可这套内饰的,随便加一点装饰了事
黑灰搭配内饰,搭配流行的中控屏,整体视觉还行
加上红色装饰条,没那么沉闷

多功能方向盘,定速巡航,切换歌曲等操作方便自如
手缝方向盘套,自己缝的,花了很多时间

中控大屏,中配没有导航,主要是听歌
出风口加了温度表(纯属装饰用)、手机夹

换挡拨片,小贵,一狠心就入手了,谁叫我喜欢呢

手机拍摄业余水平,各位请见谅~

最后~总结下个人观点:
每辆车都有它们各自优缺点,人无完人,车无完车
你不能拿更高价格的标准去衡量一台几万元的车
也不适宜每天拿着显微镜去透视一台几万元的车
当然,你也可以不认同我的看法
以后有钱了买更好的车,却发现贵的车也并不完美
所以,车没有最好,只有最适合!

更新:中配,轮毂、卡钳喷漆


我相信很多人喜欢高配的轮毂但又不喜欢天窗,所以提了中配
但中配的轮毂样式单一,外形不美观,
现在都流行双色轮毂
那么问题来了,轮毂改装应该怎样操作呢?
不外乎三种方法:
1.专业喷漆店,经过清洁-打磨-喷漆-烘烤等等一系列操作,质量最好但价格,,每个轮毂200+吧
2.喷膜,时间久了一样不好撕,而且刮了不好补漆
3.自动喷漆,个人认为最经济实惠的改色方法,而且油漆也是可以用香蕉水洗掉的

那么,开始吧
一个人作业,图片有点少,见谅哈

先上菜,两瓶亮光黑,一瓶耐高温红色,一瓶光油就够了

第一步肯定是用轮毂清洁剂洗干净轮毂啦,洗干净后程序上需要用细砂纸打磨一下轮毂,但我不想折腾了

轮毂干燥后,用美纹纸贴成你想要的形状,
扑克也省了,用硬纸搞起

自喷漆先摇匀,然后距离20厘米均匀喷上,每次薄薄的喷一层
间隔5分钟再喷一层,一般三四层后颜色会比较漂亮了
再喷上两层光油,颜色会更加鲜艳,而且光油的粘性强油漆会更加稳固

撕开贴纸后的成品,因为510的四孔轮毂,造型也过于简单,所以改装的形状太难构思了。

装车效果图
个人觉得比原车的更动感更好看了。
顺便也改了卡钳的颜色,
由于一个人一个千斤顶,所以卡钳的改色没有拍到照片
但和轮毂改色的方法几乎一样,包好刹车盘就好

更新:氙气灯安装


前几天,写了轮毂卡钳改色作业
现在又要上菜了
510专车专用一体化大灯
安装方便自己动手就好

上菜了

直接无损卡扣安装,
问题来了,这款灯的接口正负是反的,要调换个正负

近光,亮度足够

远光,也不错
论坛常说左侧黑线并没有出现
我还想着要打磨灯座呢

更新:黑顶贴膜,行李架喷漆


论坛的黑顶贴膜见过不少,但,,,
没有一个的贴膜能让我看着舒服的
为什么?因为510原车A柱贴了磨砂膜,
后贴的亮光黑顶膜与原车磨砂膜形成强烈反差,
效果当然难看的一B(个人感觉,绝无冒犯之意)

我的车,先把A柱原车膜撕掉,看右边A柱,撕掉后和车身颜色一致的。
然后贴膜时从A柱一直贴到尾,这样搞很浪费膜,为了好看忍了

贴黑顶后,行李架的银色就一直在我眼前晃啊晃
忍无可忍,喷黑!

雨中的510,
这外观,
真的很赞!

更新:门窗、B柱贴亮光黑膜


2018.08.17
工作忙完,闲下来又忍不住折腾
这次准备把门窗和B柱的磨砂膜换成亮光黑
拿起膜和刮板小刀说干就干!

之前车顶贴了亮光黑膜、B柱原车的磨砂膜,颜色对比很强烈。
这图已贴好了前门,让大家对比一下

B柱、C柱板都是自己买膜回来贴的,还行吧

更新:侧踏板安装


510是小型SUV地板不高,自己一直觉得没必要安装侧踏板
但最近载的小孩子多了,上车总是踩着门槛,洗车没一天全是泥水
还是装一个吧,挑了个最便宜的款式

到货了,先摆开阵势,准备安装。

完工,效果还行,没破坏510原车的美感,窄款式上下车也不用担心沾裤脚。

更新:加装车顶行李框





外观折腾:99%终结版


自提车以来,一直构思着外观的改造,
现在这个样子基本上是满足自己的内心的,
1%的缺失可能是后视镜还没有喷黑,先这样吧,
太快满足所有愿望就会变得失落,
以后再说吧。


  • 提车分享
  • 用车感受
最后编辑于2019-05-28 00:44:49
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