我自己还有一台九代本田雅阁也快7年了 ，雅阁给驾驶者的驾乘感受是一台城市家用型轿车前悬架换用了麦弗逊式结构，发动机采用的是4缸2.4 i-VTEC地球梦科技发动机，变速箱是CVT模拟8速程座方面座椅软硬度非常舒服座椅支撑度也够用，我一般开长途会选择雅阁长途驾车会给人非常舒服的驾乘体验！                                                                              言归正传咱再说说X1的驾乘感受这代X1 F49发动机才用了B48横置4缸发动机，变速箱采用爱信的8速自动变速箱日常驾驶这台X1动力绰绰有余在山路想激情可以根据自己的需求去操控它，这款发动机最厉害的地方在于其模块化设计能够满足纵向和横向的发动机放置形式，可塑性极强。它的悬架并不算软，低速过坎的时候尤其感觉偏硬，缺少了一丝柔和。不过开起来之后就好多了，较长的悬架行程会帮你化解掉长波起伏，小幅振动过滤得也不错，快速通过强烈颠簸时，悬架吸收大冲击的动作也是干脆利索。乘坐方面它还采用了Dokota多孔真皮包裹座椅，座椅两侧的支撑可以调节乘坐舒适度大幅度提升这就是我对咱们X1两年多驾驶体验感觉！好啦我会继续呵护我的小白2020原愿这场疫情快点结束，让大家安心的生活加油中国！加油武汉！