下午清洗一下节气门，距上次有2年了，2万多公里，最近经常发现等红灯时转速指针有波动，说明节气门脏了。今天拆下来洗，好处就是可以彻底洗洗，坏处是耗时间，还有剁手，整个过程持续1个小时左右。
     首先，断电瓶负级，下面拔节气门电源插头，接着拨防冻液管，再拧松螺丝。   本来想尝试用上扭矩扳手拧节气门上4颗螺丝，但找遍网络才得知没有这块扭矩值，还有说用扭矩扳手干滑螺丝的，不建议上扭矩扳手，就靠手感比较安全，所以这次用了3 /8棘轮扳手，13号套筒，2根防冻液管子用上虎钳和尖嘴钳，开门钳。
      正面不太脏，反面比较脏，喉管里有层油泥，节气门圆板用3M清洗剂狂喷，用牙刷软毛刷，用无坊布擦，圆板两边干净后，再通上电，用棍顶住油门，节气门身下用布铺垫一下，3M喷洗，牙刷上，圆板打开（滋滋电流声，无视），四周缸壁及板边缘是清洗重点。
      喉管处煤矿丰富，用上大凤3OO和无坊布，喷湿后裹在牙刷上伸进去搅，掏，期间还是用手掏，黑的发亮就是干净了，注意就是小心点别掉落进去，否则就扯到蛋了。
      最后，全部复原后，接上电瓶负级，钥匙开到通电（仪盘全亮）一关闭一通电一点火一持续踩30秒，转速持续保持2500转一熄火，再重复上面步骤，怠速稳停在700转，节气门电脑学习完成，熄火收工！