曾经很憧憬skyline GTR 以及Q50 3.7这些神车，想像拓海一样每天飞驰在山路，但生活还是要现实一些。买了这辆Q50L之后，虽然是2.0的排量，但高功率发动机的动力再加上双叉臂的组合，开起来相当运动，跑山肯定也不在话下！
正好周末北京蓝天白云，是个跑山的好天气，开上车叫上几个朋友拿上相机想着去妙峰山来一次阔别许久的跑山。
妙峰山位于北京市门头沟区，之前几个月因为疫情原因关闭了，5月份刚刚开放，现在去人不是很多，跑山应该会很爽！
话不多说，先看几张在山上拍的美图，过把眼瘾

这是刚到妙峰山的标志大牌坊时候拍的。我这车是19款Q50L的30周年纪念款，红车配上后边红色柱子的牌坊，太美了！

中间的两块屏幕，导航的时候，上边是显示导航信息，下边是可以手写输入的，手写还挺灵敏的，就是有一个小点比较难受吧，边开车边操作确实有点分散注意力。

导航显示挺清楚，连我朋友这种路痴都能看懂。如果是想连手机的话，就得用蓝牙连了。

上了高速以后，方向盘上直接按一下定速巡航的按钮，加减速度，车就一直按照这个速度跑，在高速上这功能绝对的省心。

经过长途跋涉，终于到了妙峰山的山脚下，今天一定得跑个爽！

都说红配绿不好看，但是我这辆红色QX50在山间穿梭，跟山上的树倒是搭配的很好看。再加上点阳光，啧啧啧~显得英菲的设计更好看了

曲径通幽，刚刚开放，骑行跑山的人不多，来一张“美腿”和“***”炫耀一下！

彩色的看完，再来几张有质感的黑白风格。开的时候，零零星星有一些骑行的人，有机会我也得把家里的那辆公路车骑出来溜溜了。

跑山怎么能少得了弯道！打开运动模式，Q50L的操控运动感一下就上来了！
妙峰山的半山腰和山顶都有挺大的停车场，开了一路也没见多少人，想着开上去好好拍拍车，趁着这么好的风景，这么好的天气。
咱们先从里往外说！其实是因为上了山，风大，躲车里先避避风，顺便拍几张特别有质感的内饰，毕竟咱可是“老法师”。

车里边能用上真皮的，都用上了，凡是手能摸到的地方，都是皮质的，我形容词比较少，反正就是开着舒服，摸着也舒服！

漆面儿的中控，平常开着吧，没觉得啥，这么一拍还真是质感满满，像高档钢琴。就连地垫儿就像高级货一样。
下面就要开始展示一波外观了！
别人都是咔咔拍全部的车身，我这次换个方法，就拍局部图，展示我摄影技术的时候到了！

看看我拍的怎么样，是不是拍出了英菲这品牌细腻与霸气共存的设计，尤其是轮毂是我最喜欢的一个部分，看着就有力量！
最后来个小惊喜，跑山结束后，朋友还分享了一个好地方，隧道！没人干涉的隧道，可以随便拍！不过有些累了，只是简单拍了一些，先和大家分享下，等过段时间，专门找个时间，好好的拍一拍。先看图吧！

霸气的前脸，犀利的大灯，虽然咱不是跑车但是气质这块必须把的牢牢的。

爱上了红绿搭配！显得这辆Q50L的设计更好看了。

这两张就叫昏暗灯光下的红色身影！看看我这文化水平！
这个地方是不是很能出片，等过几天在约着朋友来好好拍拍
最后和最近想去妙峰山跑山的的朋友们说一下，跑山切记不要开爽了就忘了速度，跑山虽爽，可不要贪快哦~
最后再附赠几张路上拍的风景，看看最近北京难得的好天气！