因为第一辆车是伊兰特，皮实耐用所以第二辆果断又选择了韩系。
      但是最近因为一次事故导致我对起亚的好感大大降低了。
      车是2017年十月买的，当时最贵的起亚kx7也叫尊跑。老婆一直要买bba硬是让我给拦下了，到现在还在抱怨。而从发生事故到现在已经快两个月了还没有解决。

     事故本来也不大，后车全责，我车也只是坏了右侧的后车门一块。
     事情是2023年3月7日发生的，老婆开车去接孩子的路上。被出租车撞了右后门。车门凹陷，车门下裙和轮边装饰条坏了。去4s店定损就1700块钱，很便宜，估计三五天也就能修好。
    但是更意外的事情发生了，大概一周左右4s回复厂家没有配件，我开始不信，一个塑料条怎么可能没有配件啊，就像护杠一样这不都是消耗品吗？最爱坏的地方，他们说得等等，那就等吧，没有饰条就没办法把车门修平整，又过了一周我有点着急了，打电话回复需要等到4月初才能有货。想想毕竟车比较小众，咱就当进口车修吧，等配件一个月也正常！
      到了四月中旬我开始怀疑4s店不够专业，于是打厂家的投诉电话。
      说到这更让人不可思议的事情又发生了，厂家也告知我确实没有配件。需要等到五月底，那这怎么能行啊，从3月7号到5月底，整整三个月的时间，秦皇岛这个地区限号，本来两个车轮流开的，这下只剩一个车了一周两个违章哪受得了？再说怎么可能都是配套的东西没有多余的配件呢？就算现生产也用不了三个月啊，然后回复配件会有，但是得安排招投标。我的天啊真是意想不到。我居然促成了一笔配套项目，不知道是哪个供货商能中标！你们真是幸运。
      好吧，我认了，以前的合资现在变成外资了，不知道开始投标了没有，现在是4月28号，时间又过去半个月了，很着急，也很无奈。4s店也不能给个代步车！
      这段时间我一直在自己找配件，车友群里的朋友也都给帮忙联系，但是到处都没有货！网上卖拆车件的坐地起价，拆车的都卖的比新的还贵二百，人家就理所当然的问4s店有货吗？厂家有货吗？就这钱爱买不买！真的非常气愤！
     最后劝大家远离小众车，最好是选择全球车型。就算配件得进口，也不至于买不到。我这个车2022年刚停产，不到一年的时间配件都买不到了，真不知道再过5年会是什么样子！我会持续发事件进展，看看到底什么时候能修好！