取电器也有正反之说。串联和并联。
串联:  |—— A~B ——=======
           |
           |
           |—— C~D ——|
  没电[]                       []有电
     
两个取电设备共用一个电源，即为电 经过C-D经过A-B则原车保险片负荷太大
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并联:  | —— A~B ——=======
           |
           |
           | —— C~D ——|
  有电[]                       []没电
                    即使C-D原车保险不插入。A-B也有电
不共用一个线路，也就是自己管自己的

按照下图
供电脚(外)插入有电的保险端子，则是并联。
受电脚(内)插入没电的保险端子，则是串联。

跟据上方图来说，我们如果有万用表哪就很好测试了，有电的是供电脚，反之没电就是受电脚。
如我们没有万用表。
下面这种方法也可以测试
找到想要接的保险位置，我选择30号保险(大灯开关)我要接座椅加热线束。

取电器拔下原车保险。左面是你要取电的保险，右面则是原车保险。插入30号保险位置。如果大灯开关没电，座椅加热有电，说明我们是并联，不影响其他电器工作。

 
看测试的电器设备是否通电，如果没有电，把取电器拔出，两个脚换位，再次插入保险丝底座。
个人理解，欢迎各位大佬指导