新宝骏RS-3的外观，外观有很新颖的设计，另外还保留了家族化的一些设计，尤其是它换了标志，不像之前的马头标那样平庸了，说实话之前的马头标真的很丑，自从换了新宝骏的标志，钻石标说真的档次感一下就提升起来了，另外还有就是它的侧面，非常动感时尚的三段式的腰线，流线型的车身腰线，看上去非常运动时尚，听销售员说这样的腰线可以分割风阻、而且还能降低油耗，从而使得风噪大大减小。还有就是它的一大亮点，就是空调的出风口，虽然后排没有空间出风口，前排的出风口弥补了这一个问题，新宝骏RS-3的空调出风口是普通汽车出风口的三倍，这样一来不管是冬天还是夏天新宝骏RS-3都能让车内的温度迅速的（降下来、升上去）

新宝骏RS-3搭载了1.5LDVVT发动机，匹配的是CVT模拟8速的变数箱，大家都知道，CVT发动机都是号称最省油的机子，很平顺，所以说呢，CVT在动力上就有一定的落差，动力不怎么足够，但是家用也是能够用，我这个车就是在市区上下班、接送孩子用的，所以说动力方面还是可以凑合的哈哈。

新宝骏RS-3的空间还算可以，前排的空间不错，虽然这款车定义是紧凑的SUV，但是坐在里面不会觉得多挤，在说后排的空间，后排的空间比起之前的宝骏510而言，也是做了一些小小的改动，比如，后排的凸台，几乎没有了，这样坐在中间的人不会觉得很难受，后备箱的空间还可以，我平时家用偶尔拉点东西，况且这款车还支持4/6分割和全部放平，这样的空间就大大的提升了。

新宝骏RS-3的动力说真的就是不怎么好了，实话实说动力相对来说是有点弱，但是呢，大家都知道，CVT发动机都是号称最省油的机子，很平顺，所以说呢，CVT在动力上就有一定的落差，动力不怎么足够，平时我油门比较轻而且都在市区开，在市区跑跑这样的动力还算可以，关键是省油，哈哈。

新宝骏RS-3的操控真的是不错的，我觉得在同级别车中，这款车是最智能的，比如他的网联化，非常适合当下的年轻人的品位，微信直接语音就可以收发，这真的很方便，声控微信，这也是当下时代中，每个人都必不可少的一个社交平台，每个人工作中都使用的很频繁，开车的时候难免会有领导或者客户联系你，要是因为开车不方便回复，耽误就烦心了，RS-3在收到微信的时候会第一时间语音提示，并询问需要回复吗？这是后直接说话就行，赚钱和安全真的是一举两得，所以说这款车就很简单的解决了我的问题，这也就是我买这台车的原因。

新宝骏RS-3的舒适性的座椅还是不错的，包裹性比较好，而且还是赛车式的座椅，非常运动时尚动感，其次是这款车的减震，怎么说呢，比起上一代510的减震，是提升了一个级别的，RS-3的减震感觉有一种缓冲的感觉，不像510那样硬邦邦的。

新宝骏RS-3的外观是比较年轻化的，符合当下年轻人的审美，尤其就是它的侧面，非常动感时尚的三段式的腰线，流线型的车身腰线，看上去非常运动时尚，听销售员说这样的腰线可以分割风阻、而且还能降低油耗，从而使得风噪大大减小。

当时我去看车的时候，这款车就是在他们的店门口，非常吸引人，本来是要去看长安的CS35呢，看完之后再看宝骏RS-3瞬间就不想再去看别的车了，首先就是吸引我的就是他的外观，颜值也是超高的，然后经过介绍这款车的智能互联系统，真的是太实用了，开车的时候动动嘴巴就可以收发信息，真的太方便了。