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【人·车·生活，爱车回忆录】15款CX-5终上勺子套件，保留AFS

1 64 发布于 2019-08-07 15:23:16 只看楼主修改帖子

各位车友好，本来很久没有折腾车了，15款也随着二代CX-5的上市慢慢汇入到了停产车型中，但是马自达的魂动设计，到现在看即便是老款依然觉得漂亮，从外形上来说，唯一失败的，就是CX-5没有完全与海外市场保持同步，国内版本，即便是旗舰，也经常被阉割被简配，当然，这是好多车企都存在的问题，降低成本提高利润。但是长马竟然在15款进来的时候把勺子灯简配了，所以后面的ALH啊，MRCC啊，全速域自动刹车啊，想都不用想，15款国产版本没有（此时真羡慕二代CX-5车主，还有骚气的HUD，唉……）。话说回来，对于15款CX-5的魂动设计，在外形上勺子灯确实起到了画龙点睛的作用，没有勺子，总感觉差着点什么，甚至车头看起来像二哈，比如这样：

像二哈一样的车头，萌萌哒。

其实想换勺子灯这个事，刚提了车就开始关注学习这方面的内容，了解到日版勺子拆车件成色好的要1W多RMB，吓得我马上就把屏幕关了。到后来终于有国内的厂家做出了勺子套件，虽然不如海外原版全LED且有远光补光，但是在外形上已经有了更魂动的样子了，于是就开始了解，此时发现国产勺子套件有勺子和勺子柄之间明显缺角，并且原车大灯的AFS随动转向功能也将失效，于是作罢。
又过了一段时间，突然发现论坛里面有个大神发了个保留AFS随动转向同时保留原车D4S氙气灯且不用破线的勺子套件，瞬间心动，私信咨询那位老哥以后得知那套勺子套件是他手工修改出来的，还增加了迎宾模块，实现迎宾及伴我回家功能，于是就剁手了。。。

，上图：

收到货以后迫不及待的就拆开外面的木箱，检查了下里面的勺子。

这是迎宾模块，预设的10秒，开锁关锁车的时候都会亮。

替代以前的P13W屎黄色日行灯。

早上起个大早，准备去装勺子套件，去之前看一下原车的灯光效果。
原车使用的是松下D4S的氙气灯，小糸透镜，远近一体，照射效果中规中矩，远光肯定比不上海拉5。

原车灯开启状态，感觉里面是不是进过水，原车灯密封不到位？

家距离改灯的店铺有点远，但是这家店铺之前已经改了一个车友的灯，也是改的这套第三版勺子套件，我寻思着师傅比较有经验，就也来这里改了，蓝天白云的云南，舒服。

开到店里面，当天我是第二辆到店改灯的，已经有辆长城M4在里面改好了在测试了。

师傅先左右打轮，留出空间拆雾灯后面的衬板上的螺丝，之后拆机舱内固定灯体的螺丝。

螺丝拆除，衬板拆除。

取灯体，师傅用毛巾包裹边缘，小心翼翼的操作。

马上拆出来了。

大灯灯体拆下来了，拍照纪念。

失去了眼镜的小五。

两边的灯都拆了下来，空洞的前脸。

拆下来的大灯后面的样子，可以看到安定器紧紧的跟在灯后面。

取走大灯后可以看到小五前保险杆后面的泡沫以及后面的防撞钢梁。

此时师傅已经把灯拿到后面，送进烤箱开灯了，我本来想跟着看看，但是人家不对外，所以我只有在外面逛逛。

隔壁正在贴透明膜的四个圈，主要是没钱，不然真想给咱小五也贴一套，一方面魂动红补漆麻烦，一方面马自达这个漆真是薄了不行，最终我止步于囊中羞涩。

逛回店里，这是也来了一辆同颜色的小五改灯，看了下车牌，没在车友会里面，遂进去准备打个招呼，安利他进车友会。

进去后和这个车友打招呼，可能这位车友把我当成商家了，聊了两句他就不愿和我说话了。。。只有默默地看着他装店上调货调来的二代缺角破线加支架版勺子套件咯。

这时灯快出烤箱了，师傅先过来安装迎宾模块，提前布线。

走线挺细致的，扎带扎好，防止异响。

行车电脑，把迎宾模块的取信号针插到位置。

信号针真不好插，这里勺子套件卖家反复交代要插好并用扎带固定，不然太容易颠了松开。

灯出了烤箱，本想拍照的，可师傅就拿着出来就接线上电测试，麻利到我还没拿出手机勺子条件就亮了。。。

套件没有问题，装车继续测试。

两边安装好后开始测试灯光，检查原车AFS功能是否生效。

检查完了发现迎宾模块取信号插针有点松，师傅电话咨询卖家，再多扎一根扎带，固定住插头，防止信号针接触不良。

再次测试，勺子套件亮度不错，测试OK后准备进烤箱封灯。

封好的大灯，可以看到勺子套件把原车的示宽灯和屎黄色行车灯都替代了，原车透镜位置的装饰罩也取了下来，留下的空隙足够大灯继续实现原车AFS对动转向功能，虽然比不上海外版ALH，但有总比直楞楞不会转的好吧。

灯都封好了并且接线通电安装到位，最后测试一遍。

勺子点亮效果，勺子，勺子柄发光很均匀。

正面照，有点亮，手机被闪瞎。

侧面的样子，白天时候，勺子作为日行灯，勺子比勺子柄亮。

大灯打开，勺子柄替代了原车示宽灯，勺子减光一半，勺子柄减光百分之十，此时勺子柄比勺子亮。
这个方案参考阿特兹。

另外一边勺子及大灯打开的样子。

开灯状态正面照，手机快被亮瞎。

开到地库测试灯光，调节高度，测试随动AFS功能。
AFS功能在发动车的时候会自检，可以看见透镜和灯在里面转动，转弯时车灯会根据车速转动，停车打死方向则不会动。

之前一直没下手二代勺子套件就是因为当时的勺子套件不能保留AFS功能，所以之前一直犹豫。

黑暗中只开行车灯时候勺子的状态，手机差技术差，只能侧着点才照得下来。勺子质感比不上阿特兹的，但是总比没有强，总比以前的屎黄色行车灯强。
在勺子和透镜中间还有个黑色的区域，在海外版本这个位置是LED远光灯，好像是可以实现ALH功能，在国内勺子套件上由于空间无法实现。

勺子灯白天点亮时候在太阳光下的效果。

地库里面再来一张。

夜间雾灯开启状态时候的勺子的效果。

另外一边。

夜间打开双闪再来一张，当时应该在换勺子套件时连着前转向灯也换成LED灯泡的，现在这个卤素的在LED勺子旁亮度弱了些。

什么都弄好以后果断找空地打蜡撸车。蜡就是国产冰蜡，也不怕打到塑料件这些地方，用不起带信仰的化学小子等等高端棕榈蜡，各位撸车大神看了轻喷。

打完蜡点亮勺子，映出天上蓝蓝的天，嘿嘿。

凑近了看勺子，嘿嘿。

再近一些，冰蜡的好处是也可以用在塑料件、灯罩这些上面。

侧面照，从来不干擦，基本没有多少太阳纹。黑色塑料件洗车的时候懒得洗了，所以也没管。

另外一边，撸出倒影就行。

侧面定妆照，魂动的外形是万万不能没有勺子的。

正面45°角定妆照。

一晃眼，开小五已经四年了，开车时那种流畅的操控感觉做到马自达这样的确实少有，期间试驾了下宝马3系和新X3，舒适性豪华感确实比不上，但是操控、人车沟通的感觉我作为普通人来说确实没有感觉有多大区别。现在又给小五换上了勺子套件，外形比原来的两颗屎黄色日行灯要漂亮很多，再也不会出现一些好心人提醒说“师傅，你的大灯没关”时的苍白无力感了。这次改灯，让小五变得更加漂亮，未来的生活，也一定更加精彩。