在一次更换轮胎中发现变速箱减震块处有大量油渍，经车辕老板排查确定是分动箱漏油（之前在4S店做过分动箱的漏油维修，维修部老大说还用了5升汽油清洗过箱体内部），第二天到4S店排查后发现是分动箱空气口倒流出来的油，当时我就觉得很纳闷这车从购买起都是在4S店里做的保养，每次分动箱换油都是带清洗的现在怎么会那么脏？！ 后来售后与售后主管沟通后给出一个方案解决，需要我购买一个2000多元3次保养套餐然后想办法帮我更换新的分动箱总成（作为打工的为店里增加收入是正常的但前提是有没有把屁股擦干净），我考虑后答应了，提起保养套餐所用的机油型号售后回答是5w30的机油，我问道我的车一直加0w20的机油混加是不是有问题，售后说你的车一直加的是5w30呀，.......我立马上头了翻看了从13年至今的所有保养记录！结果发现只有1、2保用的是0w20的机油其余保养用的都是5w30的机油！（一开始我想在4s保养也没什么问题保养完就走了，但最后却是这样的结果，换油没问题至少你要通知我下伐，连个消息都没有自说自话咯？！）当场喉咙有点响cn哪能意思啊！售后看我发飙也没响直接进售后主管办公室，一会出来让我直接和销售主管谈，我说你们自己都搞不清楚的事情让我谈有什么谈的，你们内部自己搞搞清楚再来和客户沟通！最终内部沟通结果是免费更换分动箱总成，我心想真是很......，事情就这样告一段落，部件在十月长假前已经更换好，开起来感觉非常丝滑只有1升2档时会出现轻微感觉（可以忽略不计，轮胎换了倍耐力低滚阻的可能也有关系），顺便提醒下长期使用探险者的朋友7-8年的时候有条件的话把分动箱认证清洗一下（个人建议），据了解探险者13款的分动箱很容易脏其他年份的不了解（我的车已经把发动机与变速箱下的减震机脚都换了，全车四根避震也更换，换了分动箱后车况非常棒）