目前整个奔驰后市场,貌似只要谈到柏林之声音响就会出现统一口径:后改的柏林之声音响100%假货!做商业音响改装的商家更是利用这个噱头狂坑奔驰车主…今天咱们就聊聊“柏林之声”的真真假假,具体假在什么地方?咱们来捋一捋…
以下仅为个人观点!
重点来了,目前奔驰,保时捷两个品牌高配车型装配的“柏林之声”跟德国的Burmester两者之间是什么关系?
其实咱们车型的柏林之声音响,跟德国Burmester音响没有一毛钱关系!只是ASK跟LEAR贴牌加工的而已!谈何国内有Burmester 授权经销商?严格来说都不能叫商品,顶多称之为配件!想要整套的柏林音响只能逐一按所需配件材料拼凑起来…
ASK在中国最大的风波在奥迪车型上,是B&O的代工厂,这个品牌公司可以算是全球音响知名代加工厂了,帮很多知名音响代工过!具体口碑可以自己百度下!
前两个功放都是由ASK代工,第三个由美国LEAR公司代工!
ASK目前全球“最大”的公司位于宁波北仑(艾思科),新款车型(V级,A级,B/GLA/GLB车型)的柏林之声喇叭,辅材均这个工厂生产,均为“纸膜”材质!
说起效果,不知道你们E级车自带的柏林对比过20年之前C GLC S车型自带柏林没?明显E级效果差一点,个人归咎于LEAR生产的功放!还有主机的减配!
我把E级柏林喇叭配件号列出来,你们了解下:
高音喇叭:A 2228202200 *4
中音喇叭:A 2058205600 64 *4
中置喇叭:A 2058200502 64 *1
环绕喇叭:A 2058200602 64 *2
低音喇叭:L A 2058201102 *1
R A2058201202 *1
功放:A2139009020
A2139001721
A2139000124
A2139004320
A2139009020
A2139009626
A2139003822
辅材随便配副厂的就好了,装好记得对相位就行了!
为什么功放有这么多型号?因为主机出厂日期不同相对应的柏林功放硬件号就不同!如果主机跟功放不“对号”,哪怕你全车德国Burmester喇叭也出不了原厂自带的效果!这就是很多人觉得自己装的柏林像假的的原因!目前市场90%后改的柏林之声功放用的都是9020的,C E CLS通用的,音质奇差…估计一大堆商家自己都不知道这个问题!或者就是降低成本图便宜!
下面这些原厂的喇叭配件参数可以了解下,看下产地!
现在国产奔驰自带柏林的喇叭已经不用越南工厂生产的喇叭了,为了降低成本已经不用了!
越南工厂生产的喇叭材质基本都是含羊毛绒膜的,人声细腻很多!18年之前S级车型均装配这种喇叭,体验过的人会知道S级的柏林效果比其他车型好太多了,一部分是因为HU55主机支持DTS,杜比环绕格式音频,个人觉得喇叭也占一部分因素!
高音两年前停产了,已经很少见到有包装的了,目前整个后市场都是下线的,基本不影响使用!
其实柏林之声音响喇叭非常普通,也不值得去造假,所谓的假反过来说咱们车上的柏林之声相对德国Burmester来说,出厂自带的也是“假”的!
改了柏林的效果不好的可以检查以下当面:
先撇开喇叭真假,说说下面问题
最主要的是功放必须对号,不对号这套音响压根就是废的!
功放是MOST信号输入,所以输入信号不会有啥问题,但输出就要注意了,9路输出,它的相位必须全正相位!特别是左右环绕,左右低音相位要是一反一正,那音波相互抵消你的这套音响也是废的,听起来都上头的…
我不是个专业改音响的,只是根据这些年改车的经验跟大家捋一捋这些问题,只是个人观点,不代表整个后市场改装行业的观点!不喜勿喷!
总结一句话:奔驰的柏林之声音响不是什么好的音响,喇叭的素质充其量跟市场三五百块钱喇叭效果差不多,跟各大品牌商业喇叭不能比的,被人按在地上摩擦的那种,但是喇叭的布局,系统研发设计,功率分配之类的都是有多人研发团队多年研发出来的!柏林之声音响是唯一跟奔驰车辆匹配到音响系统!没有之一…13喇叭布局营造出来的声场是其他任何品牌商业喇叭能做出来的!无损安装,毫无安全隐患,这也符合奔驰车主的生活理念…
改音响就像咱们穿的内裤,别人看不到,只有你自己知道舒不舒服…