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【鱼头出品】五分钟教您解决自由侠溜坡问题！
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欢迎大家来到【鱼头小测试】
前段时间，有车友反映关于自由侠在坡度起步的时候，出现溜坡现象。
哪么这种溜坡现象是怎么样产生的？
是在什么样的特定场景下产生的？
出现这种现象以后，我们怎么样通过操作来解决？
请跟随我的测试一起去了解一下！！
经过反复的测试得出结论：
爬坡时：重度刹车、急刹车、一脚踩死刹车等情况下，它会有5秒钟的缓冲时间（原地不动），让您有足够的时间给发动机给油！
溜坡现象发生的场景是在：“爬坡缓行、急停急走”的情况下，容易产生溜坡现象！
爬坡时：重度刹车、急刹车、一脚踩死刹车等情况下，它会有5秒钟的缓冲时间（原地不动），让您有足够的时间给发动机给油！
溜坡现象发生的场景是在：“爬坡缓行、急停急走”的情况下，容易产生溜坡现象！
常用的解决办法：坡度等红灯时，进入空档--拉手刹--等可以前行时--切换D档--踩油门--冲开手刹前行（系安全带的情况下）；这种方法算是常用的办法，但是也是比较安全的操作方法。
缺点：仅限于在坡度等红灯，而且拉手刹的情况下比较实用！在缓行爬坡时这样的操作，就有点多余，有点浪费时间！适合于新手驾驶员！
缺点：仅限于在坡度等红灯，而且拉手刹的情况下比较实用！在缓行爬坡时这样的操作，就有点多余，有点浪费时间！适合于新手驾驶员！
鱼头推荐办法：在爬坡缓行时，轻放刹车--让变速箱产生半离合状态（感觉刹车片与刹车盘有分离，发动机有轻微抖动即可）-松开刹车（车会原地不动），给油即可前行！
缺点：半离合的“拿捏”不好把握，要常期尝试及训练，让脚形成肌肉记忆，即好常握了，这种方法适用于开过手动档的车主来用！
缺点：半离合的“拿捏”不好把握，要常期尝试及训练，让脚形成肌肉记忆，即好常握了，这种方法适用于开过手动档的车主来用！
此方法仅供参考，还需自己感受，琢磨；如车友们有更好的解决办法！希望一起交流，分享！
先来一张帅照！
最后来欣赏拍摄过程中的一些美景！
感谢关注【鱼头测试】，谢谢欣赏！
下期再会！
下期再会！
最后编辑于2017-11-06 14:35:51
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