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买车这个事情,跟找对象道理是一样的,得有那个缘分,冥冥之中你该买哪个车都注定好了。我买这台虎八就是如此。
从一直都喜欢瑞虎系列,从开始的瑞虎(现在叫虎三),喜欢,后来又出来虎五,喜欢,后来又出来虎七,还是喜欢。一度又想买艾瑞泽m7,当时都准备下单了,阴差阳错终究是买不成。一来二去就等来了虎八,俗话说得好,胜利都是属于等等党的,等的越久车越好,不过我属于被动等等党。
作为高度关注奇瑞的老车友,在虎八上市之前我就没听说过这个车,不像虎五,虎五在被称为瑞琪x3的时候我就关注它了。而虎八对我来说就像是石头缝里面蹦出来的一般,在媒体网络上一点声音都没有它就上市了,难道说是厂家保密工作做得好吗?这个时候,手里能凑够钱买了,但是对于石头缝里面蹦出来的车,我对虎八是不了解且看不上的,别的还好说,这么大个车你配个1.5t的小排量发动机你是认真的吗,这不就是传说中的小马拉大车吗,肯定动力不够啊。但是由于我有试驾每台奇瑞新车型并撰写评测文章的传统,所以虎八的试驾还是要去的。
赶巧,4s的试驾专员小刘是个一等一的猛人,技术好,胆子巨大,开虎八在紧急变道,稳如狗,100时速刹停,稳如狗,总之各种稳如狗。最震惊的是动力,不但是够用,那是相当够用,甚至于动力有点过剩,完全颠覆了我对这台车的预期。
当然,现在说这个话,在当前这个背景下是有点可笑。因为,现在奇瑞的动力可是牛逼了,不要说秒天地空气宇宙大地的2.0tgdi了,就是1.6tgdi的动力也把我的1.5t老虎八秒成渣渣。但是在当时,没有现在的新发动机对比的情况下那是相当OK了,另外一个哪怕放在现在来说,1.5t虎八动力也比某城某6的1.5tgdi强一点点。
再一个,空间太满意了,各种满意,后备箱空间特别大,后排空间很满意,前排空间更满意,座椅也满意,那时候不知道是李尔座椅,捷豹路虎同款什么的,就是觉得座椅宽大厚实各种舒服。
外形也比较满意,感觉从气势上比汉兰达差不了多少,前脸虽然不够霸气但是也算清秀,尾灯贯穿式很豪华,侧面线条一百分,有路虎的感觉。
价格超满意,虽然说现在看了2.0t虎八动力把我们老虎八秒成渣,配置也把我们秒成块,但是当时可不觉得,当时看这个价格有两个纬度标杆,一个是老虎七,老虎七比虎八小不少,被虎八各方面秒成渣渣,当初卖啥价格?另外根据奇瑞一贯的定价套路,我给虎八定了个心理价位,结果实际价格比我预期的低了两万,所以当时真心觉得不贵。
唯有两个地方不满意。
一个是对内饰超不满意,用料倒是很优秀,全部软材料,一点味道都没有,新车不开窗在里面呆两个小时都没事,但是造型实在糟糕,一点档次感也没有,说好听一点这内饰叫简洁,说难听一点就是简陋,而且我最不能接受的是它的内饰跟瑞虎5x几乎一模一样。
但是考虑到这个价格和其他方面的满意度,这个内饰我捏着鼻子也忍了,后来买车半年多之后就大改款,内饰改的一根毛都不剩,留下早就规划好了一篇瑞虎8内饰改进建议文章的我在风中凌乱,看来厂家自己也觉得这个内饰不行。
综合考虑,果断买了,而且当时还有一个判断就是,根据奇瑞的一贯套路,1.6tgdi车型价格肯定比1.5t贵不了,这样的话,1.5t够用便宜很合适,结果没想到,奇瑞不按照套路出牌,直接1.6tgdi卖1.5t的价格,又让我吐血且在风中凌乱了一阵。这些都是后话,买定离手,愿赌服输。
早就想总结一下我的虎八,因为买车三年半了,总得写一点什么纪念一下,另外要评价一台车的好坏,是需要时间的,三年半我已经有足够的资格来总结它。
这算是一个开场白,接下来我会陆续给大家分享三年半以来我这台车各方面的情况。
本文结束,感谢支持,未来待续。