过了康定,每天都要面对海拔4000米以上的高山,而且有些山路和高尔寺差不多烂,一路上加倍小心还是托了两次底
猫猫还托底,你是心里托大了吧,肯定是沿着车辙走的,中间的鼓包蹭了底了,我一般见这种路我喜欢压在鼓包上走的。
vivification 2014-9-9 23:57:39 发表在 15楼
拔掉一个级,再插上就OK?
过了卡子拉山,民居与以前又有不同,院子大了,多数为一层、两层建筑。
翻过卡子拉山,到了号称世界高城的理塘,这座县城海拔3960多米,比新都桥还要高,没敢在此住宿,就算晚点,也要赶到海拔相对低的巴塘住。巴塘海拔2420米,要舒服的多。
我们走的理塘外环,县城不大,一会就绕出来了。出了理塘又开始下雨,这一路基本每天都在下雨,所以这次进藏没晒很黑。不久就爬上了海子山,海子山顶向下眺望有两汪清水相连,有个好听的名字叫爱情海景区。
巴塘住在517 318连锁客栈,设施简陋,价格较贵,是这次出行性价比最低的,即便这样,晚一点就没有房间了,因为这里海拔低,还是县城。这一天走了403KM。
第5天巴塘出发后一直沿金沙江前行
没多久来到竹巴笼,四川和拉萨交界的地方,318从这里跨过金沙江。江那边开始有检查站,需要登记、检查全车人员身份信息并换发限速条。发放限速条是一种限速措施,你不能早于限制时间到达下一检查站,否则要被罚停车等待。因为要排队检查,过金沙江用了1个多小时。有机会停车留念。
限速条。因为孩子没到16周岁,可不必登记检查。另外骑行者可以不用排队,随时登记通过。
过竹巴笼后,因为是雨季,塌方多了起来,有山体塌方也有路基塌方, 要观察后通行
路况转好后,风景也漂亮了
不知不觉就到了宗拉山顶
宗拉山坡度较缓,路况也好,上下都很顺畅
宗拉山和拉乌山离的很近,不用下行多久就到了芒康,滇藏公路在这里和318汇合,芒康要检查登记并换限速条。出芒康不就开始爬拉乌山,由于这一带山势平缓,上下都没费力。从建筑上看这一带不算富裕。
山上工程物资的运输还要靠牲畜
拉乌山下的如美(竹卡)小镇,就在澜沧江边,江上的小桥桥面都有积水,和桥下的江水一个颜色。
开始翻越觉巴山,这辆小车你可熟悉?
翻越东达山时刚刚下过雪,小小的激动了一把,以为这就是雪山。
翻过东达山,到了左贡县城,全天行程262KM。这里开始油价9.38元,体会到了心痛的感觉。左贡仍住在517 318连锁店,这里天井漏水,进房间像钻水帘洞一般,别有情趣。
vivification 2014-9-10 21:39:28 发表在 31楼
好,这个比正极容易是吧
vivification 2014-9-10 10:25:43 发表在 21楼
大猫还托底? 那轿车咋办
话说爬山2档,算路况不错了,11年,我开轿车,巴塘到雅江烂路,200来公里15小时,长期1档,那才叫烂
vivification 2014-9-10 22:52:27 发表在 37楼
前车难道是牧马人?
11年雨季川藏烂的很,前后塌方,烂泥巴烂坑烂涉水,对面来的斯巴鲁车队说我过不去,咱不信邪,硬是过了,哈哈
vivification 2014/09/11 06:03:58 发表在 39楼
哈哈哈,微面离地间隙高呢,大猫的钢护板立功了吧
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