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与她一起享受这春日的暖阳
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一出门便能闻到这属于春天的气息，眯着眼睛坐在石墩上，这明媚的阳光简直是享受啊！旁边的柳树也已经发芽，不管是车流还是人流都逐渐恢复了当初的热闹。趁着这阳光，把年前带回家的“她”拉出来溜溜弯！
没错，说的就是它—途观L。因为是新入手再加上在家宅了1个多月，提车到现在也仅仅只有400多公里，一次短程高速旅途，剩下的都是市内行驶，谈不上过多的驾驶感受！选车过程还是有点波折，就不过多赘诉了，究其原因还是因为性价比。毕竟20多万的消费对于普通家庭来说，品牌啊、高端啊、豪华什么的都不会是首选，性价比才是王道！
驾驶层面可能是有段时间不开车的原因，今天感觉低速方向盘稍微有点重呀！油耗现在表显将近11个，可能是还没过磨合期的原因。（朋友手里一台途昂4驱开到9个油，我是真的大写的服）2.0T的动力满足绝大部分使用场景，动力响应很快，超车动作也挺干净，总体感受不错！
360度无死角美图奉上！
驾驶层面可能是有段时间不开车的原因，今天感觉低速方向盘稍微有点重呀！油耗现在表显将近11个，可能是还没过磨合期的原因。（朋友手里一台途昂4驱开到9个油，我是真的大写的服）2.0T的动力满足绝大部分使用场景，动力响应很快，超车动作也挺干净，总体感受不错！
360度无死角美图奉上！
其实大多数人买车，第一眼的印象很重要，谁不想买车买台有颜有料的大宝贝呢！横平竖直的线条较为简洁，整体来说还是挺大气的！
这应该是最霸气的一个角度
个人最喜欢的一个角度，车身的流畅与整车的力量感一览无遗！
多线条设计让尾部极富层次感，辨识度相当高！
作为一台中型SUV，车身比较长，内部空间也很大！
19寸的轮毂造型很独特，另外235的胎宽也是让人很安心呐！还别说就是馋这19寸的大脚！
远近光都是LED光源
踏板没必要还是不要装了，上下车蹭裤腿。本来一脚就上车了，这踏板我是踩还是不踩！本人右侧已经蹭过一次了，心疼！
大众4驱标识—4MOTION
内饰看上去没有什么特别亮眼的地方，多处与人接触的地方都是软性材质包裹，重在实用吧！这个价位该有的配置都有譬如座椅加热、方向盘加热等等！
这块大屏是内饰最富科技感的地方，功能也比较齐全，现在的互联功能都有！
400多公里，至今还没有磨合到位
多功能方向盘，皮质包裹，握感还算不错吧，左边是巡航右边是菜单，挺方便的一些实用功能！
倒车影像清晰度很高（拍照这天阳光很刺眼的）
空调控制面板，双温区某些时候还是有用的！
主副驾都是电动座椅，前后上下都可以调节！
送的空气净化器
后排配有独立的空调与两个USB接口。
这超大的空间，简直满足你的任何想象！
电尾门，很有***！
尾灯设计很漂亮，只是在路上一直都是见别人的，自己的是留给别人看的！！！
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手动顶帖，快来围观呀
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ad5xksuirqj 2020/03/18 22:38:37 发表在 4楼
谢谢啊。空间确实是大呀！ -
西山的支持小店的
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daichaofan88 2020/03/20 15:54:26 发表在 13楼
楼主，优惠多少
赶在过年前买的，优惠4万2！ -
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lizhiyong570727_ 2020/03/20 23:29:16 发表在 15楼
我是19年年底买的，330那款，到现在7000公里，几天有顿挫感，减震太硬，俩大硬伤，心里感觉不舒服😔
老哥，大众好多车过减速带都是咚咚咚的，以前开过单位的车都硬！看过不少帖子，都说顿挫感比较严重，双离合好像都是这毛病，没法子解决，心大点吧老哥！我暂时还是没有发现
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