在过去三年的价格战中,合资品牌汽车的成交价普遍降至七折,这既体现了市场竞争的激烈程度,也反映了合资品牌面临的挑战。
例如,别克威朗Pro、大众朗逸、日产轩逸等车型,优惠力度都在七折甚至六折,优惠后裸车价都在十万以内。日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞以及迈腾、帕萨特等车型价格也都打到了七折,价格来到了十五万以内。
这场价格战虽然让消费者享受到了更多的实惠,但也给车企和经销商带来了巨大的压力。合资品牌为了维持市场份额,不得不采取降价策略,这种做法在短期内刺激了销量,但也一定程度上损害了品牌长期以来建立的高端形象。
同时,国产品牌的崛起和新能源汽车的快速发展,使得合资品牌在市场中的份额逐渐被侵蚀。
因此,对于消费者而言,现在可能是购买合资品牌汽车的一个好时机,但也需要警惕可能伴随的价格降低而来的品质问题。