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一晃跑了五千多公里了,来算一笔账
1 155 发布于 2021-01-27 10:53:11 只看楼主 热门标准
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      大家好我是追梦Forever,大汉提回来也有两个月了,截止发帖跑了5044公里。其中两千多公里为长途,剩余均为市区日常通勤,总花费794.56元,每公里费用0.15元。
     再来说一说我开车的习惯,市区方面,我就是正常的开,还会经常的去崩人,没有刻意的去省,空调常设24度,两档风,还要开着两个座椅加热。在这种情况下,电耗水平基本在16到25之间徘徊,续航跨度也比较大,在370公里到450公里之间。高速方面,首先是我自己不爱在高速开快车,这个习惯是我开油车时候就有的,我一般定速都在100,以前开我那台宋pro的时候,表显的油耗也就三四个,现在换了电车,百公里电耗基本都在15度以下,在这种情况下,我开到郑州260多公里的路程,电量还能够剩余百分之五六十,还是没有什么里程焦虑的
不多说,下附充电订单记录和里程数

这是国家电网的,这个电站离我家只有一百多米,所以,大部分时候,我都在这里充电,费用平均算下来一度电八九毛

这是我们当地铁塔的,这家的充电功率非常奈斯,能达到119

基本可以顶着汉EV的最大允许电流来充电,而且到后期降速仍然有很高的功率,费用他们分两个时段,都没有超过1块钱。


这是在郑州的小菲充电,这家电站的费用时段还是蛮复杂的,我就不掰开说了,你们可以看总费用。

11月18日提车,总里程数5044公里。以我这个五线小城市来说,我的上班距离还是比较远的,每天通勤在五六十公里。

这是我日常充电的国家电网充电站。城市小的另一个好处出现了,新能源车保有量小,充电不排队。

下面发一些我的日常随拍吧,这台车总是让我忍不住为它拍照

这是提车那天到后面去洗车

上牌咯

前面没膜,这车回头率又那么高,总是像看猴一样被看,很不舒服,所以贴膜是必须的说。

贴完效果,除了增加隐私效果,是不是还提升了些档次?

关系不错的兄弟,提了一台红外棕内。

车友聚会1

车友聚会2

车友聚会3

凝视

修长的身段,总是让我忍不住为它拍照。

拍,接着拍!

这是在郑州充电拍的。

总结:
      总的来说,这台车的能耗表现是可圈可点的,符合了我的预期,比起大多数纯电车都要优秀。不过有一说一,在我们这里12月正式进入低温天气以后,确实能明显感受到温度对续航的影响,这一点我认为比亚迪可以继续在温控系统上做***,把软件上做一个完善,比如我的APP可以提前在家给电池启动加热或者说只要充电枪不拔,温控系统能够一直为电池组保持最佳温度。这样既能让续航有保障,也能让电池随时可以大功率放电,使动力不受影响。
再来几张,我自己修的图(慢慢发现,手机照相就是再牛,这图还是得会修,所以最近我一直在学习)这里献丑了别喷我





  • 用车感受
最后编辑于2021-01-27 11:48:23
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