成都从七月开始就来到了最热的时段，蒸笼模式不仅热，还闷，实在受不了了，就带着小孩哥去贵州百里杜鹃避暑，这次出去开的坦克700Hi4-Z，给我的惊喜还是挺多的，下面我来具体讲讲这次去贵州避暑的一个用车体验吧。

首先是高速公路NOA给了我一个非常好的体验，第一次长途用车使用智能驾驶，别提多兴奋了，解放双脚，悠悠闲闲的一口气跑600多公里，甚至到后面回成都一口气跑八百多公里，身体一点都不感觉的累，甚至还觉得挺轻松。我的朋友还是开的老款的油车，她说跑这么远脚都快踩麻木了，废了，哈哈哈🤣这一点我们坦克700Hi4-Z车主完胜。

在贵州呆的那段时间气候非常的凉爽，平均气温在10几度到20几度之间，我们都是早上起来出去爬山途中的风景非常漂亮，不是满山遍野的树木花草就是蓝天白云，然后下午太阳出来，其实紫外线还是比较强的，所以我们就在民宿里面打麻将休闲娱乐日子过得好不自在。

期间也会找地方充电长城App上面有充电桩找寻服务，这一点还是比较方便，能够看到哪里的电价比较便宜和位置在哪里，期间小孩哥也会主动帮忙擦洗车身，也会跟小伙伴在后备箱上面坐着嬉戏打闹，晚上坐在后备箱看天上的星星，只要行李不要放的过多，后备箱还是可以悠闲的躺下两个人看风景，吹风，数星星……假期体验感拉满。

还有一个很意外的体验，就是坦克700Hi4-Z这个车走到哪里都是一个显眼包，停在哪里有人来驻足观看或者询问讨论，都觉得这个车很有气势，有一种不入怒自威的王者风范，这一点也会让我们坦克700Hi4-Z的车主觉得非常的自豪和骄傲。

再来说说这次长途出行的一个油耗电耗的实际消耗。从图片中我们能看到这个3吨多的大家伙每百公里的油耗是8.3升和每百公里电耗7.8千瓦时，这个油耗真的是非常非常的亲民了，这一点可能是大家会对用车成本比较关心的一个点，我是觉得真的很让人惊喜了。从贵州经过广安再回成都800多公里，出发补满油400左右，期间充了两次快充¥100，回到家的时候油表显示还能再跑将近400公里。这完全是出乎意料的能耗表现，官方之前标的好像就是综合油耗8.5L吧，我买之前觉得肯定不会这么低，毕竟这么大的车，没想到实际表现比官方数据还低，真的不错。

所以坦克700Hi4-Z你还有多少惊喜在等着我去发现？最后放几张大片风景照，你就说坦克700Hi4-Z好不好看吧？