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原帖由 吕寻欢 于 2010-09-19 10:51 发表在 140 楼
我感觉低速跟车的时候脚有点累。。。
太高了 到顶了
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原帖由 jancky515 于 2010-09-19 09:21 发表在 138 楼
呵呵，高度肯定是差不多的，当时主要怕避震筒拉不住短弹簧，有的朋友说刹车可能会发生跳动。
这个倒没事.只是怕以后会漏油而已.. -
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原帖由 eclipselun 于 2010-09-19 16:11 发表在 141 楼
太高了 到顶了
说是升级标定0303能有帮助，不知道是不是。 -
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原帖由 细细个 于 2010-09-19 16:20 发表在 142 楼
这个倒没事.只是怕以后会漏油而已..
我一朋友的锐志，当时为了省钱改了短簧，刹车和高速过弯有跳动。 -
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原帖由 jancky515 于 2010-09-15 22:47 发表在 1 楼
自坐沙发，求斑竹加精鼓励。
这个要顶， 请问楼主换避震器多少钱呀，会不会改变汽车原始结果， 我也想换，诚心求教，QQ：83579160 -
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原帖由 melo_15 于 2010-09-24 00:44 发表在 146 楼
这个要顶， 请问楼主换避震器多少钱呀，会不会改变汽车原始结果， 我也想换，诚心求教，QQ：83579160
不会的，我只改了避震，其他都没动，跑了几千公里暂时没发现异常 -
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原帖由 jancky515 于 2010-09-15 22:44 发表
一直觉得福克斯运动款车不如名，16的铝圈，和全系一样的避震器，动力调教就更没有亮点了，还不如同门师弟B299（也就是新嘉年华），运动款比普通款车身降低10mm。虽说福克斯操控性不错，但其顶配的运动款要真正对得起“运动”二字，我觉得车身高度一定要与普通款有所区别，改变…
楼主专业！ -
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原帖由 jancky515 于 2010-09-15 22:44 发表
一直觉得福克斯运动款车不如名，16的铝圈，和全系一样的避震器，动力调教就更没有亮点了，还不如同门师弟B299（也就是新嘉年华），运动款比普通款车身降低10mm。虽说福克斯操控性不错，但其顶配的运动款要真正对得起“运动”二字，我觉得车身高度一定要与普通款有所区别，改变…
请问楼主，同是1.8手动版的三厢和两厢，操控差别大吗你感觉？油耗有差别吗？ -
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原帖由 aaaqqq2009 于 2010-09-30 11:49 发表在 153 楼
请问楼主，同是1.8手动版的三厢和两厢，操控差别大吗你感觉？油耗有差别吗？
后备箱空载时区别不会太大，三厢的可能还会更好一些，车身尾部结构两厢由于尾箱门的原因不如三厢坚固。当然这点细微的差别不在极限操控下体现不明显。严格来说，有天窗没天窗的，敞篷和硬顶的，操控性都会有很大区别，只是温柔得开感觉不到而已。R8敞篷比硬顶要重不少，出了开蓬机构外，敞篷由于车身结构不稳定所必须的加强加固件也导致比硬顶多。油耗主要就不关系两厢三厢了吧
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原帖由 jancky515 于 2010-09-15 22:44 发表
一直觉得福克斯运动款车不如名，16的铝圈，和全系一样的避震器，动力调教就更没有亮点了，还不如同门师弟B299（也就是新嘉年华），运动款比普通款车身降低10mm。虽说福克斯操控性不错，但其顶配的运动款要真正对得起“运动”二字，我觉得车身高度一定要与普通款有所区别，改变…
掀背的蒙迪欧如果是红色，比较艳的色彩，19寸轮毂 才爽呢 -
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原帖由 jancky515 于 2010-09-15 22:44 发表
一直觉得福克斯运动款车不如名，16的铝圈，和全系一样的避震器，动力调教就更没有亮点了，还不如同门师弟B299（也就是新嘉年华），运动款比普通款车身降低10mm。虽说福克斯操控性不错，但其顶配的运动款要真正对得起“运动”二字，我觉得车身高度一定要与普通款有所区别，改变…
正在绞牙与B12间纠结，你的换下来多少米。 -
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原帖由 lemxp 于 2010-09-30 16:01 发表在 155 楼
掀背的蒙迪欧如果是红色，比较艳的色彩，19寸轮毂 才爽呢
18的轮子被拔了，呵呵 -
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原帖由 jancky515 于 2010-09-15 22:44 发表
一直觉得福克斯运动款车不如名，16的铝圈，和全系一样的避震器，动力调教就更没有亮点了，还不如同门师弟B299（也就是新嘉年华），运动款比普通款车身降低10mm。虽说福克斯操控性不错，但其顶配的运动款要真正对得起“运动”二字，我觉得车身高度一定要与普通款有所区别，改变…
n你的车身高，是因为你用的弹簧软。。。 -
好看是好看，你过那个地下车库的坎儿绕行的样子我都要笑使了
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