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版主能说说删掉的帖子是怎么回事么？最近在关注特拉卡
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越野车，不需要华丽的外表与花哨的内饰，不需要摆POSS，更容不得装腔作势。中国少林功夫的基本功是扎马步，只有拥有稳健的下盘功底，才能练习力克对手的上乘功夫。同样，在强手如云的SUV市场，小到十万元的入门级，大到几百万的豪华款，底盘的重要性都如同习武者的下盘一般重要，是兼顾载重能力与越野通过性的绝对资本。直到现在，许多车迷仍然依据车辆的底盘设计来衡量越野车的纯粹性。
我的卡卡1年了，小毛病不少，尽是些鸡毛蒜皮的小毛病，小到令人可笑。但它仍是我的最爱，超值，经典，用起来不错，许多人反复追问特拉卡到底怎样，一句话告诉你，最好你有比较好的专业汽车知识，有比较好的自己动手维修维护能力，因为这车的装配水平全...
图片太少了 -
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童江南 2011-7-21 06:51:35 发表在 16楼
是的，但真正的越野关键时候要的是通过性啊，舒适性不是评判一辆真正的越野车的指标哦，我是搞影视的，常用它爬山涉水，去过很多很艰险的地方，几乎是人走都走不了的被山洪冲毁过得高山采石场的路，它都满载上去了，当时剧组所有人在现场对它那个感激和感动啊！要不我们要扛着那么多的设备爬山真是不敢想象！卡卡的越野能力比想象中的还要好，只要肯给油，技术过得去，真还没有过不去的坎啊。我是有亲身体会的，现在我常在山区一个高速路工地拍摄，根本没路，全是刚挖开的山体和沟豁，还有近一米深的泥浆的开挖中的黑乎乎的隧道——
CRV之列的所谓城市越野车、没有大梁的伪越野根本在那样的地方动惮不得！要舒适性还得轿车，我就还有一... 同意楼主的 看法 -
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