我的爱车是20款的长安逸动PLUS，是1.4T的尊贵版本，提车至今开60500公里了，三年前当落地价格是九万多。我之所以选这款车也是因为工作上的需要，家里离公司太远了，天天打车的话也不太现实对吧，所以就急需一台代步车，由于我上班基本上都是走快速路的多一点，所以对动力还是有一点要求的，但是预算也很有限，其实我当时国产和合资的品牌都看过，价格和动力都劝退了我，当时无意中在网上看到逸动PLUS这款车型，于是就去了解了一下，发现这款车型正是我心目中代步车的理想车，它的外形非常的亮眼，前脸很大尺寸的进气格栅，进气格栅采取的是点缀式的设计，整体的车身姿态很是流畅，无论从哪个角度看都很顺眼，综合上面所述，所以我就选了这款车。
     这款逸动PLUS的油耗表现来说总体还是不错的，市区的略高一点7.7个左右，高速油耗大概6个左右，综合油耗是7个多。它的动力组合采用的是长安自主研发的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机和7速湿双离合变速箱，能爆发出160匹的马力。在配置上也很丰富的，中控屏是两块10.25英寸的大屏、真皮的多功能方向盘手感不错，主驾驶无钥匙进入功能、夏天很有用的自动空调，能快速给车里降温，全系标配的led自动大灯，有这个功能基本上不需要自己手动开关灯，后排乘客最喜欢的后排出风口和下雨天必备后视镜加热功能等等。
    我的这款逸动PLUS整体使用下来基本没什么毛病，不过人无完人，车也是这样，由于这款车的价格不高，所以在轮胎方面用的是国产朝阳的轮胎，这个品牌的轮胎是不错的，非常的耐磨，就是轮胎的胎噪有点大，其实逸动PLUS的隔音还算不错，但是在高速行驶上胎噪还是比较明显，因为毕竟成本在这嘛，这个我们车主也是知道的，其实这个问题我们可以自己更换新的隔音轮胎就能搞定。还有车机的话刚提车的时候是有点卡顿的，我知道这个是油车的通病，但是通过更新系统后这种情况改善了不少。
     经过这三年来和逸动PLUS的相处我相信我对它很了解了，三年开六万公里我相信在众多车主也是属于比较多的，我基本上每天都需要开车，它陪伴了我无数个风雨交加的夜晚，我第一次出省也是开着逸动PLUS出去的，可以说很多的第一次体验都是有了车后体验的。都说男人的梦想都是想着自己的爱车走一趟318，而我也不例外，我希望三年内能腾出时间开着我的逸动PLUS走一趟，最后引用一句歌词，没有什么能够阻挡，你对自由的向往。