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谈谈新蒙2.0T女车主对混动版的看法
大家好，我是2022款2.0T蒙迪欧的女车主，用车已经一年多的时间了，最近朋友想换车，本来她想看插混的，但后面去小区了解，说安不了私用充电桩，考虑到去外面充电麻烦，如果不充电的话，插混的馈电油耗又很高。后面找我咨询蒙迪欧混动版和雅阁油混，说是被蒙迪欧混动油耗所吸引，比雅阁油混还省油，我内心是有点惊讶的。蒙迪欧混动版真的这么省油吗？
正好4S在邀请试驾，有一场蒙迪欧混动城市油耗挑战赛，我就报名参加了，亲身实测一下西安市区50公里蒙迪欧混动的真实油耗。
一大早开着我的蒙迪欧去往活动现场，现场来了很多参赛人员，看来都是对蒙迪欧混动感兴趣的，签到完之后，等待各方的高手来参与挑战。
蒙迪欧混动和燃油版的外观没有太大的区别，家族式的卧龙苏醒鳞甲式格栅、分体式大灯和一体式的迎宾灯，看着非常的帅气，侧面腰线肌肉感饱满。尾部的“HYBRID”尾标是蒙迪欧混动的专属标志，ST-LINE版本的轮毂换了，熏黑的低风阻轮毂，好看，而且听说可以降低油耗。
就单从外观来说，我觉得比雅阁好看一点，雅阁稍微有点年代味。
就单从外观来说，我觉得比雅阁好看一点，雅阁稍微有点年代味。
来到激动人心的油耗挑战赛环节，此次挑战赛需要在出发前时清零里程和油耗
试驾路线是从陕西福迪4S店出发，去往未央路，经过河堤路，终点在西安锦江国际酒店，不仅体验驾驶的乐趣，还能欣赏一路的沿途美景，快到终点的时候，我们还开去浐灞滋水公园转了一圈。河边风景很美，下次可以开着我的新蒙过来露营，放风筝。
这次试驾挑战让我对蒙迪欧混动版印象非常深刻，这辆车在起步阶段油门响应非常灵敏，时速40公里以下基本是由纯电驱动，动力输出非常平顺灵敏，感受不到有换挡的感觉。蒙迪欧混动最大功率153千瓦，市区提速感觉比雅阁混动更猛一些。刹车的脚感很好，动能回收时行驶也非常平顺，方向盘的指向性很精准。经过50.1公里的驾驶路程，我们顺利返回锦江国际酒店。最终油耗3.5L，成功完成挑战。
雅阁的动力明显感觉比较肉一些，没有蒙迪欧混动版的输出猛，底盘更扎实更稳，蒙迪欧混动版驾驶体验感也会更好，之前试驾雅阁油混的油耗为5.6L，与蒙迪欧混动油耗相比，还是蒙迪欧混动更省。
按今日油价7.6元/升来算，蒙迪欧混动版百公里比雅阁省2升左右，按我自己一年开20000公里来计算，蒙迪欧混动版可以节省油费3000多元，买个ipad的钱都够了，难道不香吗
总的来说，蒙迪欧混动是个不错的车子。如果又要福特车的性能操控，又要油耗低，那这个混动版绝对是个比雅阁更好的选择。
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