捷途X90Plus 提车一个月的感受
240 5 发布于 广西 2025-01-13 22:45:31 只看楼主 热门标准
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路灯下的近光灯效果

路灯下的远光灯效果

提车一个多月的行驶里程。开的不多,都是周末开的多一些。

【购车历程】
之前开的是上汽通用五菱的宝骏560的1.8L手动豪华版,开了8年多,除了换过行车电脑板和动力很肉之外(3档上坡根本上不去),没什么大问题,所以对国产车没有不好的记忆。(我推断,出问题的原因可能是我在点烟器加了外延设备给行车记录仪和电子狗供电,导致电流过载启动了断路保护。开到路边店修理,说是保险丝断了,一通胡乱操作没修好,车还被锁死,启动不了。后面只能喊宝骏4S店拖走修理,更换电脑板和保险丝,花了1300多元才修好。——教训就是:如果没有特别信得过且技术过硬的师傅,除非迫不得已,应尽量去4S店修车)

2024年8月,国家出台了以旧换新政策,就有换车的想法。跟爱人商量后,觉得可以考虑,于是2024年9底月开始,每周末就去4S店逛,长安、吉利、大众、丰田等,也试驾了好几款车,吉利博越、吉利星越L,2024款大众迈腾、大众探岳、大众途观L,2024款凯美瑞,奇瑞风云T8,捷途X90、捷途旅行者等,这几款车试驾的感觉都不错,最后觉得能开就行,而且爱人说严控预算不能超过15万(这才是决定因素,预算有限,哈哈),最终决定以旧换新(旧车是宝骏560),尽量性价比高些,继续买国产车。

最终选择奇瑞,看了很多视频分析,觉得经过20来年的积累,现在奇瑞的用料相对还算可以,国内、国际一个标准,虽然也有不少负面的信息(如生锈、某收费站入口网红老太的车被砸一拳定损5000元等),但看了销量和出口数据,就选了外观、内饰、基本功能都过得去的捷途X90PLUS。

销售给新车的报价是14.29万(说是厂家搞活动定制版,现在回头觉得是妥妥的忽悠),置换,旧车直接抵4万,裸车价10.29万。落地价:保险+购置税+上牌+其他一些杂费,全款共12.7万元,赠送脚垫、贴膜。(现在回头看,觉得有种被套路的感觉,我问朋友做了旧车估算,可以卖1.5-2万之间。而且新车给的车是2024年5月产的,疑似库存车)。12月2日去验车,当时注意到2024年5月生产的了,也跟销售也提了,回答说不影响,可以多送点其他的东西补偿,就没计较,而且我觉得人和车也讲究缘分,就选她了,其他权益后面再争取吧(实施证明,这是个相当愚蠢的决定)。

置换政策是要求先把旧车给4S店挂牌卖掉,才能给新车办理手续,然后才能申报补贴。我那几天天着急用车,而且看好了提车日子,再等下一个好子日,就得12月底了,补贴(1.3万元)也怕拿不到,于是12月4日就提车,匆忙开回单位,当天差点耽误开会被领导批评……

【此处,顺便给准备买车的朋友的忠告】①能不换车就别换车,为了补贴而换车不值当。②下决心买车,也不要着急,一定要先谈好了再买,而且要记得把所有谈好的条件和优惠及赠送品等等,都写进购车协议里。③注意看生产日期,3个月以内生产的车才确定收车,如果不是,要理直气壮的拒绝,要求换3个月内生产的新车或者继续砍价,不要为了好日子着急收车。

【入手车型】捷途X90PLUS 1.6T自动挡 别墅版。有自适应近光灯,有车道偏离预警,有胎压检测,有定速巡航,有?AUTO HOLD自动刹车功能。没有电动尾门,没有后视镜电子折叠,没有行车记录仪,没有无线充电。

【提车一个月多月的用车感受】
优点:1.告诉开平稳、不飘,加速反应较快,高速超车快,国道超车有涡轮迟滞。2.座椅软硬适中,承托较好,开久了不感觉到腰部疲劳。3.油耗目前开是百公里8.4L,还在磨合期,后面应该会再降点。
不足:
1. 销售及售后服务较差。下定金时承诺给的2000油卡,至今没兑现;承诺的免费10年基础保养和免费10年交强险权益保障卡,至今没落实。答应给的库存车补偿,没再提了(这条,大概率无望了);
2.汽车方面:(1)灯光确实不够亮。(2)语音控制方面,退出导航无效,喊了退出导航(或关闭导航)后,还是继续提示导航信息。(3)车载娱乐不会自动接续播放,U***音乐、在线音乐、广播等不会自动接续播放,每次启动后都要操作才行
3.加油跳枪了,但油表显示还有最后一个格的半格是空的。

总结,开了600多公里,没有出现什么问题,希望能继续保持,争取开个15年、20年。但是,奇瑞家同价位的车,性价比比捷途X90PLUS 高的,有很多选择。真心担心捷途这个子品牌,会走观致汽车的老路。不会是我买哪个,哪个停产吧?哈哈

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