十六个月的时间一转身就过去了，是如此的飞快。在这十六个月里，每天都有帝豪GL左右相伴。也让我真真切切的感受有车生活带来的大不一样。从帝豪GL未上市的开始，我就每天在关注着论坛。几乎所有的帖子都要点进去看一下，把所有自己想知道的问题都了解一遍。通过这种方式，所以我对帝豪GL有了全面的了解。从那时候开始就默默的对自己说：“就是它了。所以在上市不到两周的时候我就订了车，整个购车的和提车的过程也十分顺利。不到短短一个月的时间，我就已经把我人生中的第一台车提回了家。那个时候别提有多兴奋了，每天恨不得连睡觉都睡在车上。那种喜悦感和幸福感是以前从未有过的。如今用车整整十六个月，帝豪GL一点也没让我失望。也不悔当初我如此果断、坚定的选择了入手。其实这几年国产车的发展确实有很大的进步，无论是产品的做工，还有设计都达到了合资车的水平。有些地方甚至超越了许多合资车。事实证明，确实是如此。下面我就对我这十六个月用车的一些感受进行一个详细的说明。希望可以帮助到各位车友。
       
【动力】
1.8的动力，一档起步的时候还是有点串，不知道是不是踩油太猛的原因。换二档后动力比较的充沛，换档也比较畅平顺。上了三档、四档动力就更不用说了。平时都是在市区跑，等红灯的时候，起步还是要比别的车要快一点。还是有一点点的优越感的。但是并不是这样就适合激烈驾驶。毕竟它是一台家用轿车。不过作为一台家用轿车，还是不错的了。足够满足我的日常需求。

【操控】
因为1.8L是机斜助力，手感有点偏重。对于男的来说还好，但对于女生的话还是有点不太适应，不过我开习惯了觉得还好。再去开电子助力的，感觉方向盘没有一点点的手感，反而觉得这机械助力的还好开一点。底盘悬挂，再过坑洼不平的路面的时候。颠晃不是很明显，过弯的进候给人很有信心。侧倾不会太大，在正常的范围内吧！这可能跟底盘的高度有一定的关系。不像有些SUV那样，底盘高了，侧倾明显。

【舒适性】
 坐在车内感觉空间比较宽裕，特别是2米7的轴距，坐在后排空间非常的宽敞。我1米7的身高前排位置调到我的位置，坐在后排，还有两拳是指的空间。皮质座椅也很舒适，软硬适中，而且比较宽大厚重。整个车的乘坐舒适性非常的好。在过一些减速带的时候震动也比较小。驾驶在沥青路上面的时候胎噪比较小，而且车内的隔音也做得不错。但是在混凝土的路面的话，胎噪就比较大一点。整体乘坐空间还不错。 

【外观】
很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GL的外观给折服了，无论是外在的家族话前脸设计，还是内饰的西湖断桥设计，都 看上去不错，也很享档次。所以选择这个车还是挺有面子的。也许吉利就是抓住国人的这点心理的吧！

【空间】
 空间表现往往决定乘坐的舒适性，刚刚在上面也讲到了。整个车的后排空间是完全没问题。在同级别来说，已经把最大的空间都给你腾出来了。而且主驾驶和副驾驶的座位都是高低可调，还是非常实用。后备箱的空间真的挺大，可以放很多东西。比如说两三个22寸的行李箱，这些都不是问题。带上一家人的所有装备，出去旅行也是没问题的。乘坐空间和储物空间家用足够。

【油耗】
 目前行驶17000多公里，油耗一直稳定在8.7。平时基本上都是在市区里面跑。回家的时候上了几次高速。综合现在的油价六块八毛左右一升，折合人民币大概是五毛五左右一公里。还是可以接受的。别跟我说合资车省油，但是合资车贵呀！我用多的那几万块钱。折算下来也可以开好几年的车了吧！再说这个车的油耗并不是高到离谱。上高速上面还是挺省油的。高速上面大概在四毛钱一公里左右。还行，我能接受的范围。