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涡轮增压加持下的菲斯塔走山路爬坡很是给力
1 7 发布于 安徽 2024-08-13 10:18:52 只看楼主 热门标准
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最近这半年我感觉我挺不顺的,所以就想找份精神寄托转移一下内心的焦躁,刚好这两天我家大哥放高温假,所以我们就想着一起去趟九华山,烧个平安香静静心。说走就走的勇气那是菲斯塔给的😃。
我们从家出发到九华山,需要经过铜陵,安庆再进入池州青阳县。总里程是120公里,开车时间跟我们到合肥差不多,就是时间要长点,因为池州那边的山路多,限速也比较厉害。
简单收拾了一下行李,我们就开着菲斯塔跟着车载导航出发了,其实池州离我家蛮近的,我们这边很多人信佛的基本上每年都会去上香,有专门的车去,就是需要按时按点去,对于我们这样拖家带口的,还是自己开车划算。我们早上五多点出发,六点四十左右就到了铜陵长江大桥。
然后昏昏沉沉的眯了一觉,八点不到我们就到青阳山脚下了,以前我们到这边来,都是到山脚下的售票厅买上山的大巴式,一人五十,一个人可能不太贵,不过我一家子那就有点小贵了,所以直接放弃买票这个念头,直接开着菲斯塔我们的朝山上奔。
上山的路属于九道十八弯的路况,整体限速是30码左右,且坡度很大,这个时候我觉得我的菲斯塔真的很敬业,第一次让我真切的感受到了涡轮增压发动机带来的魅力。在我们上坡时,涡轮增压发动机能够迅速提供额外的动力,让车辆爬坡可以显得稍微轻松一点,且无需频繁的换挡。每一次加速时菲斯塔的推背感也是非常强烈,给人一种充满活力的驾驶体验。
虽然一路小跑上山,大家可能以为我的菲斯塔油耗会蛮高,实际还行,也就比平时高那么一点点,八个点左右,也就跟个正常堵车数据差不多。这也是得益于涡轮增压发动机的影响,只要你的外在空气量能达到一定数值,涡轮增压发动机转化的能量也就能稳定在一定范围内,所以这也是我的菲斯塔为啥声浪感嗡嗡的,却不咋费油的一个小原因吧。
盘山公路我们开了有四十分钟才到山上,买了票停好车我们就开始我们的爬山之旅了。
我们做的索道上山去了天台,然后就到了大雄宝殿,一路跟着人流走,以前我们来都是山下买了蜡烛,香带上来的,现在都是文明上香,香炉边有免费的香,点上三根,然后再随意给点福源钱就可以了,我是遇寺就拜,心无杂念,一心只求平安。
路上还遇到一对年纪比较大的爷爷奶奶登山上香,这真的是内心的一种执着信念,不然不会这样热的天跑这样高的山。我可能心理作用比较强,上山的时候一心求平安,下山的时候整个人都轻松了,哪怕三十多度的高温,我内心的焦躁感却没了大半,希望这次祈祷能给我带来好运。












  • 自驾游
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