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007的九月用车总结
一转眼提车已经有一个多月了，新鲜感使然目前一共有2800公里左右的里程了，九月份公里数来到了2000+，总计消耗335度电，百公里平均能耗16.1，统计29天，大概2/3是高温天气，1/3是较低温天气。
开电车的第一感受就是便宜！没有油车一箱油嘎嘎几百的肉疼，而且补能速度也很快，最多一次在极充补了近88度电，一共半小时不到，基本上是插枪—上楼逛一圈—拔枪。没有家充，极充基本就是我的补能首选了。极氪APP上面设置自动降锁，插枪自动补能，让充电体验又上了一个台阶。
第一个月开车，我已经开始练习黄金右脚了，控制脚法不能太激进，避免随意猛加猛减。用车场景基本是70％城区，30％高架。天热的时候，动态能耗的计算也会受到空调影响变高，基本上维持在13~13.5左右，表显续航620+。
下半月这几天，不开空调的动态能耗计算和天气热的时候差别很大，城区驾驶居然可以到12以下的动态能耗，真是震惊我一百年，表显续航也来到了700+。如果之后的能耗可以稳定在12~13，我就已经心满意足了，800V平台电控是可以节能的。
行驶一个月下来，007的能耗表现总体还可以，夏季最后一个月16左右的平均总能耗。007的低压电耗好像偏高，有时候可以和空调能耗持平（座椅按摩通风基本不开，全车只开一个音响的情况下），不知道后续是否可以OTA一下低压电耗管理。
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