不知不觉猛龙从十月份正式上市到到我们第一批提车的车主整整已经一年了，这一年的时间猛龙跟随我才跑了8000多一点的公里，虽然百分之八十的时间是在市区但是剩下的百分之二十也跑过山玩过沙子下过河，陪我经历了春夏秋冬，经历了风风雨雨。作为上市第一批提车的车主当时是经历过盲订跟大定，为了第一时间提车选择的是23款145探索版现车也没有加选装包可以直接提车，现在想起来感觉稍微有点后悔没有加装选装包这个后桥差速锁可以不用但是不可以没有，跟随车友出去玩了几次发现经常出去野还是很有必要的。

作为第一批提车的当时优惠基本没有，不像现在国补省部以及置换都不错。不过也应了那句话早买早享受，晚买享优惠。现在猛龙迎来了第二年的保险，第一年新车都高，第一年的保险5000多，一整年没有出险的情况下，今年保险降下来不少，今年还是买的一样的交强险首先降到了850，车损三者300以及医保外用药以及车上人员今年总体才3000多。没有别人说的新能源汽车保险高跟燃油车差不了多少。用车一年基本费用就是燃油跟电费，燃油百公里5-6个油作为2吨多重的方盒子车型来说还是很省的，纯电百公里核算下来一毛多一公里也很不错。我这台猛龙8000多公里其中纯电就跑了7000多公里燃油才1000来公里，平时基本当错纯电车来开。

经过一年过的使用说说猛龙用车感受首先动力方面没的说不管在市区还是高速，超车没有任何压力，然后经济模式下比四驱模式下动力会弱百分之二十左右，我基本都是市区使用我感觉在市区经济模式就很不错，跑山馈电表现也很不错，空间方面前后排空间很宽敞，后排座椅也很舒服，车机方面整体OTA升级更新很快，车机也很流畅。猛龙一些小的设计也很不错，APP以及短信提醒，车辆远程，还有空调快速降温以及升温，全车多出挂钩都很方便。智能驾驶辅助也很不错，尤其倒车制动反应很不错，经历过好几次的自动刹停。总的来说猛龙整体表现还是很好的。

这一年也发现了猛龙的一些小的问题首先猛龙前机盖下雨天存水问题，然后雨天潮湿天气刹车盘容易生锈异响，后备箱空间稍微偏小，有点小遗憾的是没有配备220V的电源，车机软件能下载的偏少，不知道下一次更新会不会多起来，猛龙车机语音方面播放音乐一直默认自带的。猛龙没有标配前雷达很是遗憾。

经过这一年的陪伴，整体来说猛龙还是很不错的一款车，在油耗电耗方面还是做的很不错的，而且猛龙的动力，以及电四驱可以应对百分之九十的路况，无论是家用还是自驾都很合适。空间上除了后备箱稍微有点小其它乘坐空间还是没得说的。智能驾驶方面该有的配置基本都配齐除了没有前雷达这个小遗憾意外，但是24款上了智驾包果然还是新款更加吃香。希望以后猛龙整体升级会越做越好。这些小问题也会一一改善。