King丶毒药 2016/03/23 17:55:15 发表在 18楼

省心才是最实在的

海豹哥 2016-3-23 19:45:15 发表在 37楼

这个价格有点杀伤力，就算卡宴明后年出新款了，对卡宴的冲击还是有的，逼格高

不懂金融 2016/03/23 20:30:49 发表在 51楼

消费者说什么哪个牌子哪个牌子是一家没有意义 那是人家汽车公司的组织构架 你看车就好 法拉利在几个月前还是菲亚特他们家的你怎么不说 保时捷是大众他们家的，布加迪也是大众家的 但我不觉得布加迪或者同是大众的奥迪对保时捷有什么影响 同样我也不觉得法拉利对玛莎有什么影响 你要想把范围越扩越大那根本就什么结果都得不出来 你要再把F1扯进来那就更没啥可说的了 在公路跑车这个范围里 保时捷的地位决不低于法拉利 好多人看保时捷卖百万以内的入门小跑就觉得这牌子不够顶级 现在看来你也是其中之一 918的技术你给吃了？法拉利里公认超越918的有几台？我印象里现在也只有拉斐尔跟918并肩吧

不懂金融 2016/03/23 20:41:47 发表在 53楼

跟玛莎内饰多好似的。。suv低配内饰跟吉博力看不出啥区别 顶配也没好哪儿去 跟卡宴真没法儿比 卡宴也就是大家审美疲劳了 同样是新产品的话指不定大家啥反应呢

SULUOLAN 2016/03/23 20:58:07 发表在 55楼

保时捷质量就是比玛莎质量好

众泰亚太首席设计师 2016/03/23 21:14:40 发表在 57楼

他说的品牌价值和技术储备，在豪车品牌价值方面法拉利加10个玛莎拉蒂都没保时捷品牌价值高。

Sikon崔 2016/03/23 21:19:50 发表在 63楼

你在哪看出来。玛莎拉蒂品牌高于保时捷。是从国际赛事 还是什么啊。 保时捷918 是不是一代神车。

Sikon崔 2016/03/23 21:21:37 发表在 64楼

美度 雷达 浪琴还是一家能 有鸟用啊。 都用不同的技术

众泰亚太首席设计师 2016-3-23 21:14:40 发表在 57楼

他说的品牌价值和技术储备，在豪车品牌价值方面法拉利加10个玛莎拉蒂都没保时捷品牌价值高。

德玛西亚第一高富帅 2016/03/23 17:10:48 发表在 11楼

放心吧 依旧超越不了卡宴。

enocre 2016/03/23 22:26:22 发表在 87楼

说的你好像亲自看过吉不力的内饰一样。

流氓兔涮螃蟹 2016/03/23 22:17:13 发表在 80楼

这车国内年销量能上5000就不错了，跟卡宴比算了，看看那蛋疼的空间，，

opoptian 2016-3-23 22:06:52 发表在 77楼

有个笑话是这么说的，， 就看见开着破鞋来买玛莎的 ，没见过开着玛莎去买破鞋的

chris_ps3 2016/03/23 22:29:15 发表在 93楼

卡宴跟大众一样，信仰车，呵呵。

zgd5231885 2016/03/23 16:33:30 发表在 4楼

已定levante 18年-19年玩腻了 到时候换卡宴试试

地对地导弹的 2016/03/23 22:30:28 发表在 95楼

我看了总裁和卡宴gts高配的内饰比较，保时捷堪称奢华，总裁的内饰比s级都差一大截