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2.4L豪华CRV认证,附图说明加装原厂按键电吸电动尾门、原厂前雷达
1 167 发布于 2017-04-07 15:42:51 只看楼主 热门标准
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第一辆车是2010年买的现代I30 1.6L自动舒享.说句实话这个车外形现在看都觉得好看,动力总成和悦动一样,内饰好像比悦动好点,售价一样,但因为少了个屁股,比悦动的销售少了不是一星半点,买车的第三年就停产了,车没啥大毛病,就是电子节气门太容易积碳,基本不到一万公里就要洗一次,操控感觉够用,油耗中规中矩。开了6年近9万公里,因为是两厢车卖不出好价格,一直也很爱惜,车况有好,就留着不打算卖,也当放家里等着车牌升值!
第二辆车想选择一辆省心的SUV,于是把目光确定了在日本车上,去看了CX5,奇骏,CRV,RAV4 ,主要本人还是喜欢本田,CRV口碑也好,看过配置觉得2.0略低,油耗又基本差别不大,价格也在预算内,就决定提CRV2.4L!平时走的都是城市铺装路没要4驱,当时还为了能再省点钱7月上旬还搞了个近15人的团购,也许期望过高,每个人的想法有不一样,当天只能是自己做自己主定了车,裸车优惠2.5万,送了付档泥皮,其他啥都不送,保险在4S店只买了保额5万第三者和交强险,提车第二天我就打平安电销电话追加商业险种,但销售告知追加是没有折扣的,当天就把5万的第三者退了,交了20多块的手续费后重新购买了商业保险,总价4269,加上之前店里买的950交强险,总的保费5219,购置税18800,车牌125,算下来落地不到22.9万。后面装修和加装了花了1万多块,以下为清单及费用,威固V70前档加K14侧档后窗及新车镀晶 4500,御马丝圈脚垫 480,塑钢发动机护板 198,益合尾箱垫 120,原厂行车记录仪原厂空气净化器原厂迎宾踏板1248,电装蜗牛喇叭 158,香百年香水挂件128 ,原厂按键电吸尾门 2800,原厂博士前雷达 800!
车是16年8月1号提到 到现在7个多月了。国庆跑了1趟广西桂林 目前行使里程接近1.7万公里。下面我先谈谈用车感受吧,纯属个人使用感受和观点。
1、谈下油耗,真心觉得CRV省油,2.4L和我之前1.6L排量的车基本油耗相当。目前全部里程综合油耗8.8L,确实给力! 
2、2.4动力满意. 操控 手感很轻, 这个车家用挺好开,换挡平顺动力平顺,2.4还能满足一点点驾驶激情,自然吸气的车排量越大越好开,2.4L地球梦用的是连续可变气门正时+可变气门升程系统,在保证低速达到更经济油耗的情况下,还使发动机输出更平顺,而且高速行驶的时候爆发力更强。 
3、论坛里抱怨的起步偶尔车轮异响(咯噔声),倒车无力,变速箱口哨声,大灯太暗、油漆太软太薄、喇叭难听我都有,只能说明我没买到假的CRV,只要没问题我基本无视。受不了的是主驾驶位路面略微颠簸时候车窗会有共振滋滋滋异响,根本不像20多万的车。在开除雾模式下怠速抖动明显,夏天开空调估计也一样,座椅太短,调节的太近腿部就会不舒服,现在已经勉强适应!
4、CRV2.4保养并不便宜小保养在668左右,一桶大机油,加一桶小机油,主要2.4还要加140一瓶的清洁剂,工时160,怀念我现代车之前80的工时费!
5、后排关车门声音太LOW,去4S店想调下,但告知是正常的,同事好几次笑话我车门开关声音还不如他们的国产车,这个必须吐槽下!

  车的图片大家都发的比较多,我也没必要再发,主要发点前雷达和电动尾门加装的图片给大家分享下!


新车提回家当天停在小区里面拍的

在4S最低购买额度的商业险,保额5万的第三者

购车发票

当天退保的审批单,一天工夫发生了20多元的手续费! 

上牌后去为威固实体店贴膜和镀晶

原厂行车记录仪和香百年香水,比较喜欢这味道

原厂电尾驾驶位按钮

原厂电尾按钮

按钮+原厂扶手合

带电吸的电尾全套

拆优边尾灯换支架

换尾门上定位销

装上右侧拉杆

左侧同样

右侧离大灯距离很近,生怕以后有干涉!

拆后备箱是为了走线和放置解码器和电吸控制器

拆尾门装饰盖板走线

布线

线是走这个口进入后备箱左侧的

线是走顶棚边缘进入后备箱左侧的

解码器插线接口

主机、解码器、电吸都统统塞在左后轮叶子板内侧

安装前按钮

安装主机接线

为何我的CD机是三菱的? 

CD机后面的接口

2015款CRV后雷达线速

后雷达及购物清单

雷达装饰盖从侧面看是斜面,图片中右侧的定位板在安装的时候实际没有用上

不用拆杠,只要把雾灯拆掉就能安装,左前侧定位

拆除银色前唇就能从发动机底下走线安装了

中间雷达定位

左前侧定位

左侧两个雷达开孔

4个雷达孔钻下来的废料

安装雷达座子

安装雷达及走线

安装雷达及走线

接上延长线测试下雷达一切正常

雾灯装回去

装饰罩装回去

拉根铁丝从左前叶子板内穿延长线

接头处缠些胶带保护

左雾灯回位 

左雾灯罩

用力把线拉过来 

走中间的橡皮塞内进入驾驶舱

4米多的延长线多了近1米,剪短后接起来

前雷达装完后的全貌

和小屏和显示屏完美匹配 

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