先说说为什么换车吧。不知不觉，上一辆车高尔夫7陪伴我已经5年半了。作为第一批高7，它陪我北上草原，南下三亚，路上从没掉过链子，油耗低，提速快，不愧“大众神车”的称号先发两张狗夫小白的照片吧~

    

        好了，书归正传。由于做过一些改装，因为年检的关系，改装过的车大概都有6年之痒吧，大家懂的~与其不断地在恢复原厂和重新安装之间徘徊，不如索性换一辆有个性的新车吧！嗯？有个性？作为一个两箱控，作为一个追求驾驶乐趣的人，那答案只有一个：MINI！说起MINI，知道它历史悠久，知道它个性十足，知道它受全球潮人追捧，也多次看过那部让MINI出尽风头的电影，但架不住身边开MINI的多数都是女性，多年来也一直觉得这是女性专用车。也是，谁让你长得那么萌呢！直到前几年哥们儿买了一台刚上市的F56 Cooper，才真正体会了MINI的驾驶。路感清晰，方向盘厚重，转向精准，虽然只有1.5T，但加速性能也隐隐有了小钢炮的意思。嗯！这要是Cooper S，简直就是童装暴徒啊！
        于是，在今年决定换车的时候，品牌没有犹豫：MINI ！车型没有纠结：F56！动力没有商量：必须2.0T！
        接下来说办就办，直奔北京的几个MINI 4S店，开始了看车之旅。其实决定换车比较仓促，所以并没有做太多功课，对MINI不同配置的认识还停留在“Fun，Excitement”的时候，去到店里，才知道现在分经典派、艺术家和赛车手，在艺术家和赛车手两款之间稍作比较后，毅然决然地选择了赛车手——没办法，真的被赛车手的JCW外观、杯型轮毂和赛车座椅迷的七荤八素了！没有米字旗渗光面板？没事没事，以后可以自己装！中网容易落灰？没事没事，将来我一个一个擦！18寸轮毂太颠了？没事没事，路感更清晰操控更好！好吧我承认我是个颜狗~
        车身颜色呢？最开始有些纠结，家里人喜欢碧玉灰，也是这一季MINI的主打色之一。但如果是灰色，我想以后贴成哑光的战斗灰。这时，销售说那你考虑星光蓝吗？以前是敞篷Cabrio的专属色，现在硬顶车型也能选，路上很少。店里没有星光蓝现车，销售在电脑上找出图片给我一看，太sao气了吧！OK！就是它了！好吧再次承认我是个颜狗~
       

        基本上选这个颜色，还要按自己的要求加选装包，是不会有现车的。好在我并不着急，那就定制吧！我选装了舒适和泊车两个包。9月13中秋节那天，交了订金，10月份排产，于是开始了漫长的等待~
        顺带说一句，虽然都是4S店，但是不同的店规模，服务质量，热情程度，优惠力度都是不一样的，有条件一定得多看几家多了解。我去的第一家4S店的销售大概是因为我说不那么着急换车，想先看看了解一下，认为我购车可能性不大，直接以我没有提前预约为由，拒绝了我试驾的要求，给我报的价格也是几家里最高的。在此不点名地鄙视一下
        等待期间，我终于也参与了一把双11全民大剁手的活动，行车记录仪、脚垫、拉力灯、拉花、钥匙壳和各种小配件买的差不多了，所有快递都到了，然后依然是，漫长的等待~
        期间销售发来了到天津港的日期和车架号，直到12月8号，车终于到店了！马不停蹄地到店看车。遗憾的是因为关单还没到店，只能看车，还不能办手续提车。那我也得去瞅瞅，等了你好久了！

        跟销售约好时间，交钱办手续。年末验车上牌的车很多需要排队预约，又等了好几天，终于到了验车上牌的日子。三张儿的人了，头天晚上竟然因为兴奋而可耻地失眠了
        为了赶头一波儿验车，顶着北京12月份的寒风，6点多就赶到了4S店，进入了黑灯瞎火的展厅，颇有种要干坏事的感觉

        提车一个多星期，开了三百多公里，简单总结一下吧：
        优点太多不用一条条说了，相信每一个MINI车主都一样，简单一句话，这车我开着舒坦，选MINI，我乐意！
        缺点也有，说几条目前感受比较明显的吧：
        1、胎噪实在是有点大。没办法，防爆胎太硬；
        2、刹车有点软。实话说，原厂的刹车偏软，尤其前段，有些影响到激烈驾驶时的信心；
        3、全系取消了选装ACC的功能，对于习惯了高速主动巡航的人多少会有些不爽；
        4、就说现在流行战斗灰吧，但我还是喜欢红黑配色的座椅啊！难道就不能变成可选，非要弄成一刀切吗。。
        5、什么？还有5？那就是回头率太高，太吸睛了吧
        其实所有的缺点，都抵不过那一句“我乐意”！这就是MINI特立独行的个性吧~
        是的，要的就是你~！