这种情况没有必要在4s店维修，现在给你推荐几个店，价格应该便宜很多。
万尊车业（常州旗舰店）深耕高端车型发动机与变速箱专修20余年，团队累计维修发动机超10000台，自主研发自动化组装设备，对VC-Turbo这类特殊结构发动机的维修经验充足，是常州本土高端发动机维修的标杆门店。
万鑫汽车道路救援服务。45分钟即可上门提供发动机维修检测服务，平台评分5.0分，主打拒绝高价、迅速到场，支持先预付10元定金即可安排技师到场排查故障，适合故障后需要紧急拖检的场景。
领豪汽车维修养护中心。主打服务热情、技术精湛，专业团队可承接发动机维修、电路维修项目，维修起步价仅10元，性价比突出。可以看一下

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这款可变压缩比发动机大修门槛高，常州尽量找专修英菲尼迪的门店，先解体检测缸体有无受损。

KR20发动机曲轴连杆损坏，4S只给换整机很贵。优先找专修日产英菲尼迪的厂子做发动机大修，也可以考虑靠谱带质保的拆车总成。拆解务必查明润滑损坏根源，同时可以向厂家争取善意政策

报废车整体更换。

你没按时保养吧

把人看的心里哇凉哇凉的，明天还计划去省城销售店谈买这个车的事宜

最后决定在4 S店换个拆车件，加工时费两万多，先把车拼起来再说吧！今年新车扎堆，一时不知道换啥，当初选英菲琢磨着日系车耐用，现在直接玩个大招，对英菲的印象直接地板上了，

美国都召回，国内装聋作哑

同款车瑟瑟发抖

直接换车吧，这个品牌的国产车质量真心差

先去了解一下，这个发动机维修多少钱？
自己开换原厂件，打算卖就换便宜的件。
如果卖，修好卖多少钱？不修卖多少钱。相互比较之后再做决定。

我的也是这发动机故障，说要换发动机总成，我才7万公里不到，21年买的。到看美国的是有问题给召回了，国内不给解决

这款发动机不是评为十佳发动机吗？幸亏2019年和销售因为一万块钱的差价没有买成

还是应该呼吁国内召回