记得16年十代思域惊艳上市，那时候真的是喜欢的不得了，帅的一逼，动力好，颜值高，心想这就是我要买的车。
17年五一市里搞车展去看了思域，就决定入手，手里有了点积蓄，预算也是15左右，就开始有了买车的打算。 B级车预算不足就没去看过。
看过轩逸，表哥16年先买了一部我也开过，表显6.0真的省油，空间大，移动沙发，不知道为什么就不是很喜欢日产的车，所以备选。
卡罗拉，路上跑的很多见得多，丰田车中庸，耐用。动力够用，看着皮薄，侧面不协调，15寸还是16寸小脚185还是195的胎宽，看着更不喜欢。新款还没上市，年初堂弟买了一部老款，还行吧，动力家用够用。
昂克赛拉，什么都好，后排实在太小，感觉压抑，坐着不舒服，冷启动声音大。
大众速腾，亲戚有一部，曾经闹得沸沸扬扬断轴的车，56万车主中其中一位，最后召回加两块铁片，印象深刻的是官方召回通告中后如果发生断裂会发出持续的蜂鸣声提醒车主~所以…
德原朗，亲戚也有一部，年初我们一家跟上面两位亲戚家一起自驾游，途中空调压缩机坏了，在修理厂换了一个副厂的，大概半年不到又坏了，又重新换了一个。概率问题也不代表什么。还有饱受诟病的TSI DSG 干式双离合变速箱，黄金动力组合，套娃脸。领导有一部途观，1.8T＋DSG干式双离合，有次出差，这车在高速上急减速速度降到二三十左右的时候变速箱咔咔咔的响，还有后备箱常备机油等情况彻底对大众车不感冒。
还有单位有部老款CRV，2.0＋5AT11年买的，至今里程30万公里，全程4S保养，没什么问题。小毛病也少，二三档换挡顿挫大，动力一般够用，油耗10个左右，比较可靠，皮实耐用。它的口碑就是这么来的…
对以上车型都没有贬低抬高的意思，毕竟萝卜青菜，各有所爱，车无完车，人无完人。自己喜欢就好。
选来选去，17年6月还是7月定了思域。我们这没有4S，在汽贸城订的车，那时候思域行情普遍加价8000-12000，我们这小地方加价并不是太厉害，普遍3到5千，因为跟销售认识，加了三千，说三个月内提车，然而一波三折，等了两个多月说不确定什么时候有车，说过了年可能才有车，要等就等，不等就退订金。没办法只能再等等，也不急着用车。
再后来大规模爆发思域，CRV机油增多事件，后来没过多久我就把思域订金退了！一直关注事态发展，最初本田高层说机油增多到油尺上限三厘米正常，然后修改机油尺，这里说下那些黑子，人家讲的是增加刻度以便于观察油位，不是加长机油尺。事情发展到白热化，厂家，车主都操碎了心~直到主机厂发召回公告，发动机主要零部件终身质保，又是一波对召回方案的质疑，动力下降啊，发动机损坏，各种贴。心好累，我太难了。买车的事就暂时搁下了。
后来又去了汽贸那里了解情况，刚好有一部思域在那里检查，底盘磕到了，还挺严重。后来想想我们这路况一般，底盘低也不是很实用。也怕机油增多问题，就没下文了。然后开始注意到CRV，这是个重点！
直到18年六月下旬，CRV，思域召回已经有一些日子了，还是重新考虑下本田车。看到离我们这一百六公里的4S店这几天搞活动，搞促销，说明机油增多对本田影响也比较大的。买火车票，到店，了解情况，思域crv居然有了优惠，crv召回车一万八两万，期间又搞出什么18款，19款，18款其实就是厂家跟4S处理过的车，一般都是一月到六月的车，优惠较大，送大屏，倒车影像，雷达，行车记录仪，脚垫，防爆膜，香水，靠枕，行李架，踏板，该送的都送了。
然后砍价，第一次买车实在是不会砍价，开始说优惠八千，谈了谈砍到一万一下订金，过了几天后悔了，脸皮不够厚，实际还可以砍三到五千，捶大腿，肠子悔青！以上的赠品都送了，行李架踏板也送，不过我喜欢素车就没要，折点现。
价钱谈拢，全款，只提裸车，本来要白色的，后来媳妇说黑色好看，结果你懂的。我要召回后6月以后生产的车，店内只出保险六千五，购置税上牌回本地自己交，舒适版落地19万，你问我为什么不上风尚版，性价比又高，可是实力他不允许啊哥。
等车期间来了一部3月的，问我要不，不要，又来了一部5月底的，要不，不要！不要问为什么，就因为召回后还是怕机油增多，不稳定。后来又有消息说19款CRV换新上市，决定就等19款了。皇天不负有心人，国庆期间终于盼到了19款到店了，销售发了合格证过来，看了车架号第十位为K，确定新款无疑。选了国庆假期最后一天去提车！

最后就是空间大，实用，转向精准，油耗满意，动力好，变速箱平顺性好，涡轮介入稍微有一点点动力迟滞，S档上三千转超车小有推背感，动力真的越踩越有，还有噪音大是本田的一贯作风，有人说面包车都没那么大声就夸张了，我没开过好车，我觉得还可以接受。
综合所述，CRV在经历机油增多问题，停售，重新上市还能保持这么好的销量也真奇怪，也许正是应了那句话，一日本田，终身本田。CRV确实是同级别中表现比较出色的车型。
END