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一、勇敢出发

大学毕业已经13年，那时就梦想自驾G318，向往自由、勇敢、无畏，可是工作、家庭等多方面原因一直未能成行。

今年35岁，恰遇到了事业瓶颈期，毅然决定利用公休，勇敢出发，独自完成G318自驾。

正所谓：世界很大，人生很短，牛马也该去西藏吃点草了，go

这次开的车是2025款小鹏G7 Ultra，满电续航677KM，平时都是家属在开。由于公休只请了5天，加上利用周六陪了一天孩子，最终在6月28日（星期日）从贵州遵义出发，计划于7月5日（星期日）返回，共计8天。

提前1天在周六去超市提前准备了点物资（包含矿泉水、面包、泡面、牛肉干等），也把提前网购的氧气瓶、打气泵、补胎神器等一并带上（结果全程没用上，万幸）

由于需要往返，时间紧，便对每一天的行程作了精确规划（此规划仅适用于本人），开启独属于我的特种兵式床车自驾旅游。

铺好充气床垫（还未套上床单、被套）

二、行程规划

D1 贵州遵义—新都桥（全程686km，用时10h）

去年开我的油车自驾川西看了四姑娘山，经小金县至丹巴到了新都桥，所以第一天决定开到新都桥。

途经天全服务区时打了卡、吃了饭，补了电。

完后继续出发，直奔新都桥。途中经过折多山，由于去年打过卡，便没有停留。

去年登顶折多山照片

当天天气阴雨绵绵，抵达新都桥服务区后就决定在此休息。服务区设施很完善，有充电桩、热水、卫生间。

晚上天气很冷，开启空调后，还把带的两床薄毯全部盖上。

新都桥服务区

D2 新都桥—巴塘（全程397km，用时9h）

这段路总体路况很好，车辆不是很多。G7加速给力，超车完全没压力。另外电车最大的优势就是下坡开启动能回收后，既补了电，又避免了长时间踩刹车，这是去年开油车自驾最遗憾的地方

牦牛占道

盘山公路

经过雅江县，中国松茸之乡。听说不好停车，便不停留。

途中在理塘县城简单用餐后继续出发，经过若尔盖草原

打卡姊妹湖，天空飘着雨，没看到最佳观赏状态的姊妹湖，但也心满意足了

烟雨朦胧的姊妹湖

近距离

经过巴塘县城，路遇贵州遵义老乡开的餐馆，简单充饥后继续出发，决定在竹巴龙服务区休息，第3天正式进藏。

老乡餐馆

竹巴龙服务区基础设施很完善，也吸引了不少自驾爱好者驻地休息。

D3 巴塘—然乌(全程509km, 用时14h)

早上7点洗漱早餐补能后立刻出发。

过了金沙江大桥，正式进入西藏

由于出发时间早，路上车不多，但进入西藏后，路是真烂啊，特别是到芒康这一路上，道路路况较差。

一路落实石较多

在进入一段隧道前，被一块落石击中车顶，进入隧道后从后视镜看后方出现大量落石，产生大量灰尘，要是迟个几秒，我的西藏之行可能就到此为止了，开过后心有余悸。之后在短暂堵车休息时，检查了车顶，还好车顶贴了车衣，碎石把车衣砸出了两个小洞外，车顶天幕玻璃完好无损。

还好没击碎天幕

进入芒康

这一段路开得小心翼翼。路边爆胎等待救援的车有好几辆

沿路风景

经过觉巴山隧道

一路美丽风景让开车过烂路的紧张感稍微松弛下来

进入左贡县境内

进入邦达县境内，抵达邦达小镇用了餐。到邦达时，车已经脏得不行，后车牌已经看不清

经过邦达草原

来到七十二道拐，都说开过之后，人生尽是坦途，来吧，加油！

路过怒江大桥，注视、默哀、致敬，感恩铸路先辈，让我们今日能驱车直达

经过老虎嘴

去然乌湖这一路上风景绝美，路况好，开着真让人轻松惬意，由于路上车辆较少，一路上走走停停，不时拍下风景。

抵达然乌湖时，被傍晚时分的风景所震撼，让一路的疲惫消失得无影无踪，站在这绝美风景前，久久不愿离去。

在观景台路遇了几个摩友，交谈得知都是00后，从河北一路开车续航100多的小电驴行至此，让我不由心生敬佩！真是“青春没有售价，电驴直达拉萨”！祝你们一路平安！

到了然乌镇，天已经黑了，便在镇上用餐并休息。

D4 然乌一拉萨（全程745km，用时12h)

早上7:30出发，前往波密路上，一路穿越峡谷、森林、雪山，真是美不胜收，真是让人感叹西藏还有这么一个世外桃源。

路上充电很方便

充电时跑来的流浪狗

后边带着小狗来，又喂了些食物

经过通麦大桥

抵达鲁朗小镇，不愧是东方小瑞士

品尝了当地特色石锅鸡，汤汁很浓郁，很不错

抵达林芝，决定在上高速进拉萨之前把车洗干净，内心还是有点小激动，毕竟咱也是第一次来西藏

洗车老板关心我一路上充电方不方便，我只说很方便，太完善了。鹏友们：走西藏，放心冲（充）啊！

进入林拉高速，正式开启辅助驾驶，开过了这么多山路后，有智驾那叫一个惬意和舒服啊！

途中服务区充电站很多，途中根据自己电量规划好即可。一路蓝天白云，高山草原。把音乐开到了大音量，心随歌声一起激扬了起来

下午7:30,正式抵达拉萨，此时依旧阳光明媚。

我梦寐以求的拉萨，35岁的我终于来到了你的身边，眼中有泪

4天来第一次入住了酒店，在酒店洗去满身灰尘、卸下一身疲惫，换身干净衣服

酒店和马路之间还有一条清澈小溪，很美也让人很惊喜！

走，打车去布达拉宫！

过安检后，来到了布达拉宫广场。在他面前伫立久久，像一个虔诚的信徒终于来到了心中最神圣向往的地方！

值了！4天来日夜兼程、在这一刻觉得来得真值！

回来时看了“李要得”的视频，我也给他点了赞，要不是他选择先去纳木错，

我当天应该和他同样在布达拉宫广场！我也想对自己说：你真的很棒！想做什么事，勇敢去做吧！

当天是7月1日，恰逢建党105周年！

作为一名共产***，在西藏拉萨祝愿伟大的祖国繁荣昌盛，人民安居乐业！

D5 拉萨一索县（全程745km，用时12h)

吃了早餐，给车补了能，出发纳木错。

路过念青唐古拉山

抵达纳木错垭口，海拔5148m，身体依旧杠杠的（可能和自幼生活在云贵高原有关系）

来到纳木错后，美到无语凝噎，站在湖边看着自由飞翔的棕头鸥，

湛蓝的湖水与远处的雪山融为一体，真让人美到词穷

在纳木错景区充好电后，继续出发，决定不走回头路，沿着G317回遵。

下午5点抵达那曲市，在那曲小鹏充电桩补好能后，趁天没黑继续出发，到索县休息

一路上蓝天白云，317路上车少，路况也比较好

晚上10点到达索县，吃了烤羊腰子、羊肉串、羊肉砂锅粉，休息

D6 索县一江达县（全程706km，用时15h)

早上7点在索县把电充满，早餐后继续出发

沿途经过草原，风景很美，路上不时牦牛借道，每次都生怕牦牛撞过来，3万8啊

抵达荣布镇

斜拉山隧道

穿越峡谷

好奇一路上看见的村委会，工作日都大门紧锁不办公

在丁青县城午餐后，继续出发抵达类乌齐县

穿越峡谷

下午5点抵达昌都，在昌都小鹏充电桩把电充满，依旧使用积分，nice

晚8点进入江达县10点抵达县城，吃了晚饭后，果断洗漱休息，累啊

D7 江达县一天全县（全程737km，用时15h)

依旧一早出发，到达岗托——西藏第一镇

经过金沙江，正式出藏进川，离家越来越近了，坚持！

进入四川境内后，路况是截然不同，开得飞起

路遇朝圣者，信仰的力量真的很伟大！

川西真的很美，路边的玉龙拉错

中午12点到达甘孜县，吃了午饭，顺便把车充满电（充了最贵的1次电，2. 3元一度）

下午3点，抵达炉霍县

下午6点，经过塔公镇，远眺亚拉雪山

经过折多山，绕了一个包圈，终于和来时路汇合了，不容易啊。

暑假到来，和出发时相比，车流量明显大了很多

晚上9:30，抵达天全县入住酒店。

D8 天全县一遵义（全程高速）

下午2:30，安全抵达！至此，8天西藏之旅正式结束！

三、一些感受

人生本就是用来体验的，准备好了就勇敢出发吧！

另外，开电车去西藏是真省钱啊，全程大约5000KM，如果开我的油车（2. 0T四驱），

估计油钱就要花费4000元，但这次全程充电费合计1159元，太省了！

这次床车自驾，全程只住了2晚酒店，也帮我省了一笔花销。

另外，通过这次极限自驾，感觉小鹏G7真是辆好车，除了我是老司机因素外，

没有一次掉链子，性能、品控各方面都很不错。

因为这辆车平时都是家属在开，当初原计划买的小米yu7

(由于提车周期太久放弃了，现在家属还埋怨我浪费了5000元小米定金）。

而现在，我想说：选择小鹏G7不后悔，真不错！这次我和它都把彼此安全的带了回来！

最后，鹏友们：

热烈未满，步履不停。山河辽阔，皆是答案！

想去，就勇敢出发吧！

西藏，期待与你相见！