大家好！作为汽车之家  家家众测 众多车友中的一员，很荣幸获得【家家众测】【第588期】notebike葫芦车小Q折叠电动车的免费试用机会。如果你也想和我一样，免费获得试用体验机会，那一定要前往家家众测栏目，申请众测，并认真填写测评计划。说不定下次获得众测的就是你。我就是坚持申请报名，没想到这次居然有这么大的惊喜，在茫茫家家众测申请人数中，获得两个名额之一
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       我上班的地方，距离居住地不到3公里。开汽车的话不到10分钟就到，基本上也就是机油温度刚上来就要熄火了……但是停车是个大问题，因为公共停车场很小，来得晚没地方停，来得早有地方停，但是会被后来的车堵住……所以，很多时候我都宁愿骑共享单车上班，所以看到家家众测这个折叠电动车的时候，非常心动。（话说那些说像霍金轮椅的酸话童鞋，放学别走啊）

        有一天，接到快递电话：你好……你这个包裹太大太重，我的三轮车拉不了，您能过来我们站点自提吗？，我就知道我期待的【家家众测】【第588期】notebike葫芦车小Q折叠电动车到了。不是说好是折叠的么，怎么还那么大那么重？

看过说明书的折叠展开图，我也来试下开展分解

     作为可折叠的电动车，notebike葫芦车小Q折叠电动车当然有很多独特的设计。那么就来看看这个长的很特别的折叠电动车，在细节方面的设计。

      充满了电，趁天气不错，来海边的空地试试骑行效果，刚好这里有水泥路，有土路。看下骑行感受

       相对减速带，我觉得砂石路面，粗糙路面，甚至稍微烂的水泥路，才是最难受的。充气前轮能过滤一些细微震动。非充气的后轮就不一样了，简易减震器没有很好的吸收来自路面的细小震动。路感很强，即便是柔软度不错的坐垫，骑行几公里之后，还是觉得屁股痛……。我觉得这样的骑行感受，跟车重，成本等都有关系。所以，尽量降低车速，找相对好一点路面骑行是正途。
       如果能找到性能更好的合适避震器，后期我会尝试改装一下避震器，或许避震效果会好一些

       周末充满电出去，有段全油门，也有段爬坡骑了21.3公里，今天骑来上班，之前骑行切换到单次里程模式，表显示到25.8公里的时候没电了…需要推车……标称是30公里 ，可能官方测试是在相对理想的路面下操作完成的。不过超过20公里的续航里程，我觉得已经是够用了

       从配置上看，这个家家众测测评的小Q折叠电动车应该是乞丐版。在改装界有句老话:乞丐版不改，不如推落海。
       除了车尾很小的反光条之外，没有其他的关于夜晚/光线暗时必要的灯光提示。所以，当收到短信说获得众测的时候，我就开始了研究关于灯光提升的改装方案：15W LED透镜大灯，车身反光条，还有灯开关和一些防水线束连接器，强磁铁片。
       电动车灯光的作用，不是说非得要照得多亮多远。而是在夜晚/光线差的时候，别人能看到你，提升安全性能。车身连接电瓶的是三芯航空插头，为了找到分清正负极对应的线，找来了万用表。大灯/开关接线的方法有一万种，我选了最完美的T型三通连接器，IP67级防水性能。通过并联电动车电源线取电。
       强磁铁片是为了替换魔术贴，用来固定折叠后支架。

       通过这些天的试驾使用体验，对众测的这款折叠电动车有了更深刻体会.
       【优点有多】:
        1，好看拉风，外形很酷，在街上吸引很多好奇的围观群众的目光。
        2，存放方便，收折起来体积很小，可以轻松在汽车后排地板/后备箱放置。
        3，使用简单，收折几个动作即可，不需要繁琐的展开步骤，也没有需要组装的部件。
        4，重量轻，全车15kg，铝合金车身拿放不是很费力。
        5，用料做工不错，全车结构几乎为内六角螺钉固定，车身磨砂表面触感很好。
        6，实用性强，电池充电快，电池续航里程够用。
        【缺点也有一些】:
        1，避震一般，减震效果不明显，特别是后轮路感很强，细小颠簸明显，过减速带倒是没有问题。
        2，行驶异响，折叠处连接件有间隙，行驶时带来明显异响。
        3，夜间无照明: 没有配备够多的夜间行驶配置，只有车尾一小段反光贴。
        4，插头不方便拔插：拔插电瓶插座的地方小，线太拥挤，加上是三芯航空插座，不好操作。
        5，用于固定的魔术贴，并不是很靠谱，即便厂家多给了一块备用魔术贴。
        6，刹车一般，前轮刹车力度不足，后轮电子刹车不线性，拖拽感很强，安全起见，最好降低车速。