此帖已被收录至论坛精选日报-机车玩家。更多精彩内容戳这里。
就喜欢突突突的小踏板,城市通勤效率高,省心。
其实和钱关系不大 只是方便 车轻些 能带东西还 实用为主首选踏板
人生第一台车是玉河50 算踏板吗?以现在的观点来看,那可是带梁踏板,车身刚性好哦
找的网图,当时买的是蓝色。
那些说踏板车不算摩托车的人,多数是因为看不起踏板车低廉的价格,如果你骑一台7-8万的踏板车,他们就不会这样说了
摩托车前后轮一定要有ABS,安全可靠,关键时刻救命啊!(可以不用,必须要有)
一台黄牌公升,一台蓝牌150,现在公升在地库吃灰,天天小踏板代步。市区开,小踏板真的不要太香,唯一缺点,避震硬,且没有任何实质提升空间,但凡过个减速带就是全身马杀鸡。总之跨骑、踏板各有各的用途,各有各的好,完全没必要歧视,同样是骑帅不骑快,要的都是风和自由。
摩友群里原来的跨骑,基本都换成小踏板了
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯