提车一年了，却没开多少公里，目前还不到一万。其中大多数里程都是集中开的，而且多在高速上。所以保养的次数就少的很，除了两次赠送的免费基础保养，今天是第三次了。

虽然距离上次保养还没到5000公里，但是时间间隔的比较久了，已经有了半年，胎压明显降低，有气压不足的倾向，果断到了4S店进行第三次保养。

这次也顺便买了三次保养套餐，比分开单次买要划算，每家4S店应该都有，大家可以顺便问一下。厂家也极力推荐车主们购买保养套餐，双方都互利互惠。

车开到4S店，联系提前预约的售后经理，就会出来麻利的接车，简单看一下车的现状，有没有划痕和碰伤，做好记录就可以交车给她了。你可以选择去休息区等候，也可以去保养车间看看爱车是如何做保养的。当然，休息区也有大玻璃，可以看的一清二楚。

来保养的车辆很多，但等待的时间也不长，就轮到我了。
保养的流程都很固定，一般是换机油，检查一下轮胎、底盘，清洗一下发动机舱，再处理一些你提到的小问题基本就差不多了。
首先是将发动机里的机油抽走。这个过程要持续一会。

由于有部分机油是抽不干净的，所以会将车辆升起，从底部将机油放出来。至于抽走的机油还能做什么用，保养的小哥哥也没有回答我。

升起的车身正好对车辆做一下检查，补一下气，将轮胎里卡着的石子给挑出来。大的都会挑，小的就不管了，这时可以自己动手。同时会检查一下底盘。都是比较简单的检查。

底盘检查完了，还是会回到发动机部分。要检查电瓶的电量。

同时换上新的机油。这里用的原厂的全合成机油，T90需要4L，这一瓶全部得倒入，一点都不剩。

检查四轮螺母紧固力矩，并在紧固后做好标记，表明已经是检查过的了。同时还要检查4门。

这些之后会对发动机舱进行清洗，喷上泡沫洗洁剂。

再用抹布擦拭，最后用高压水冲洗。发动机部分会有特别防水设计，所以不用担心水会进入发动机。

以上就基本完成了一次保养了。接下来去洗车。4S店装备了自动汽车机，效率要高很多了。

洗的干干净净的T90，看起来就非常舒服了。