虽说极石01是可油可电不焦不虑，但平时在市区上下班通勤的话，肯定是纯电为主，毕竟价格因素摆在那里，尤其是家充桩夜晚闲时充电的性价比，简直无与伦比，所以爱车到手后，首要事情就是要把充电桩安排上，下面分享下本人充电桩的安装流程，以供各位车友参考。
安装充电桩，主要分为2个部分，我觉得二步可以同时申请（我就是开始没想到这点，等第一步好了才想起走第二步，导致中间浪费了几天的时间）：
1.申请电表安装，这个是国家电网负责的，首先要去物业和街道办事处办个证明并盖章，然后在手机的应用市场里下载“网上国网“这个APP，打开后选择手机号一键登录，选择办理->充电桩接电，选择对应区域，精确到街道/镇，再上传所需材料（产权车位证明、身份证明、安装证明、购车发票），后面就等待审核国家电网工作人员联系确认施工。
2.在极石APP上申请家充桩安装。填写安装地址车位信息，稍后就会有工作人员联系并建立专用微信群，预约时间上门勘测，车位与电表的位置、用皮尺测量需要用到的电线长度等，方案和报价确认后，就等待施工人员安装作业。

我的电表从提交申请到施工结束总共花了5天，效率还是很高的，最重要的是不用花一分钱，这点挺赞的。

用的是天津正标津达线缆集团有限公司的ZC-YJV三芯6平方国标线缆，施工作业时，起点的米数和终点的米数以及作业过程等都需要拍照上传，这管理还是很规范的。充电桩安装看似简单，实则过程还是挺繁琐复杂的，因为距离较远要线缆比较硬，两位小哥忙乎了将近6个小时才搞定。线缆总共76米，减去送的30米，还需要支付46米的线缆材料费，单价是45一米，总共支付了2070，长远算下来这点钱不算啥，永久性的投入，夜晚3毛的电费比起外面充电站1.5元的电费，这2000元可谓不值一提，自己的桩随时想充就充不用跑来跑去，并且极石01也支持预约充电，设置好每天22：00到6：00充电，下班回来插上枪第二天上班时拔掉就可以了，非常的方便省心。

最后我用余下的材料，正好在旁边装了一个220V的插座，以备不时之需，最开始我还以为充电桩是380V的，还想着买一个充电枪转220V的设备，结果跟安装小哥交流过程中才知道，上海这边的都是220V的，这下就更方便了。