汽车之家|大致了解这一代的怕哪摸哪为何会有低速异响|Panamera|论坛

问答帖大致了解这一代的怕哪摸哪为何会有低速异响

1 72 发布于 2017-11-18 23:22:50 只看楼主修改帖子

首先，我不是怕哪摸哪的车主，只是之前买车的时候有关注过这个板块，闲来无聊也会逛逛论坛，这两天看到不少变速箱异响的问题，刚刚仔细对比了一下，终于发现了一些端倪。我想大家都知道，保时捷与奥迪同属于大众集团旗下，为了节省不必要的浪费，很多会共用部件，就像新款的怕哪摸哪4s，2.9t引擎，和未来的奥迪rs4和rs5是一模一样的引擎，甚至连参数也一样。而4.0t的引擎，比如最高端的turbo所使用，和奥迪的rs6rs7应该也是一具引擎，只是保时捷有略微修改，参数有些许不同，这里要说的是，v8t这类型的引擎的扭矩已经越来越大，因此如果各位有关注bba的性能车的，最近新款的m5与e63，同样v8t的引擎，扭矩我看了，都比怕哪摸哪turbo高，都采用了zf变速箱，而非上一代的双离合变速器，像e63，直接进入9速变速箱，同样使用了4.0t的rs6rs7，也是使用了8速的zf变速箱，为何这些大马力v8的变速箱，都一反常态，抛弃了双离合变速箱？要说扭矩大了，双离合变速箱怕承受不了，一开始我也觉得有这方面的考虑，但是参考了3.0t的，变速箱异响严重，我顿时推翻了这个可能性。而翻看了那些超跑品牌，有些是今年发布的新车，比如法拉利的812与迈凯轮的720，重点来了，这些车当然还是使用了双离合变速箱，因为zf再怎么快，也快不过双离合，这是常识，重点是，这些变速箱，都是7速，注意了，是7速双离合变速箱，而不是新款怕哪摸哪的8速。为何这两家做超跑的公司，照理来说7速双离合已经使用了很长时间了，现在很多都是8速，有的家用车都9速了，唯独双离合还使用7速？不明觉厉，假设8速的双离合变速箱是存在理论上的隐患，导致他们不敢使用在他们的新型车里，再结合保时捷的8速所带来的问题，这假设是不是有点成立？所以个人愚见，这8速的双离合变速箱或许是有硬件上的缺陷，这决然不是什么软件程序所能解决的问题，各位车友，我不想危言耸听，这是我的一点愚见，没其他意思，所以请勿喷我，谢谢。

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