大通G10自2014年上市至今足足超过八个年头了,喜新厌旧是绝大多数汽车消费者的消费选择,因此各大品牌车企也会不断推陈出新,大通G10也不例外。今年春节后各地大通经销商处就陆续传出G10即将停产的消息,目前除了经销商处的库存现车外已不接受新车的订单,今后喜欢G10这个车型的车友大概率也只能是到二手车中去寻找自己心怡的爱车了。
但是,近期我留意了一下各种二手车平台发布,及车友反馈的各地二手车市场上的G10,发现一个比较严重的问题,就是卖家标称的车型版本与实际车况货不对版,二手车价格有些也是比较离谱,以次充好,挂羊头卖狗肉的情况非常普遍!因此也阻碍了一些实际车况较好的二手G10的正常流通,今天就和大家来分析一下,虽然一分钱一分货是大方向,但也不是敢要价的都是好货,需要你擦亮双眼才能买到真正物有所值的好车。
如果能够排查鉴定出车况良好,是真实里程数,为了省钱,二手车是个不错的选择。现在G10二手车最怕的是太便宜的车,改过公里数,与实际行车里程相差很大(不要以为年份短的车行驶里程数肯定多不了)或者出过严重事故的车辆、泡水车等,真正的个人好车没必要便宜甩卖。部分地区柴油手动用于跑客运退出来的最多,一年跑十几二十万公里的都有,但出售时可能让你看到的只是几万公里,要特别小心!当然,不排除有真正的个人家用一手车出售,关键看你有没有能力分辨。建议在你确定购买某台G10二手车时都要到大通4S店用大通专用电脑查一下车辆底层系统数据,仪表上的公里数是可以花钱改少的,但是底层系统数据里的实际公里数改不了!那些不敢跟你去4S店验车的就不用再看了。
我知道21年有一个车友在他当地买了一台19年的G10柴油手动二手车,两年仪表总里程是三万八千多公里,而且价格并不便宜。但是之后他遇到的各种车辆问题让我判断他这台车绝对不是仪表盘中显示的公里数,可他各种理由原因没有去当地4S店查询实际总里程数,同时花了不少钱仍是各种修不好。今年初忽悠朋友接手,这个朋友买下后把车开去4S店查底层系统总里程是三十六万多公里,结果我就不想多说了。奉劝大家买二手车不要想当然,年份近不等于总行驶里程数就会少,年份长也不一定总行驶里程数就会很多。
下面先来说说那些特别便宜的二手G10都有哪些猫腻:便宜G10最多的是上海地区,五六万就能买到,为啥这么便宜?
一、很多都是14款的G10自动精英版,也就是最老的那款,这批车有不少是各个租赁公司退下来的车,以银色、白色车居多。这类车批量采购本来价格就低,加上特殊的使用经历,不便宜没道理。
二、G10上市的头两年,上海政府为了扶持本地车企,放了不少小型专用车的上户手续,不需要排队拍牌,但是上户指标只能跟首任车主走,这类车也绝大多数都是自动精英版,颜色不限。车辆上户时后备箱装有专用工作台或者专用检测设备,车辆上户后便会拆除,有些甚至登记wei五座车。这类车成为二手车后在当地很难消化,即使转出外地由于各地地方车管所政策不同,转籍入户也多数不是轻松的事儿,难免要花更多的钱。小型专用车转去外地也只能是小型专用车,一年一检甚至不花钱找人无法正常检车是常态,这一点在北京也有同样的问题。
三、有一些是G10的2.4自吸发动机五档手动车型,原本新车就是最便宜的,约十三万,而且变速箱的故障率不是一般的高,建议绕行。
四、虽然是相同的外观及配置,手动2.0T精英版比自动2.0T精英版新车便宜约1.5万,二手车自然更加便宜。
五、后续想到再加……
以下是以一些二手车实例来分析卖家是如何低配高标,以次充好,挂羊头卖狗肉的:
所谓“行政版”和“豪华版”是重灾区,以后看到卖家号称“行政版”“豪华版”的G10要特别看清楚!G10行政版14款是19.98万,16款之后是20.38万,同期G10豪华版比行政版便宜约2万元,自动精英版比自动豪华版又便宜约2万元,手动精英版当然更便宜,这里说的都是净车价。注意!有不少二手卖家都会以车辆落地价来混淆视听。G10全系常规版本配置从低到高依次为精英版、豪华版、行政版、豪华行政版,最高配置为旗舰版,其它特殊订制版本还有不少,但销量有限。G10行政版应该是全系中消费能力强的买家看不上,消费能力稍弱的买家嫌它贵,在全系中是销量最少的。可是现在各大二手车平台上“行政版”满天飞,几乎是最多见的版本了,卖家利用绝大多数买家不了解车型版本配置实际情况来忽悠人,目的无非就是想拉高卖价或者更容易卖出,让买家自以为是捡到“宝”了。
明确一点,G10行政版及以上根本就不存在手动车型,如果你看到G10手动行政版就可以直接Pass掉。G10手动车型的最高版本是豪华版,没有更高的版本!
里面就不用看了,这台“行政版”妥妥的精英版,改装电动门的二手车最好绕行。
其它细节就不用再看了,同理,大家自己判断。
以下是这台G10旗舰版的部分细节相片,G20上市后,G10的行政版、豪华行政版及旗舰版就停产了,给G20让路,有不少车友可能根本没见过,所以买二手车之前一定要了解清楚,别被忽悠了。
目前各个二手车市场及平台中G10的标称版本配置非常混乱,挂羊头卖狗肉的比比皆是,这已经不是各别某一家的问题了,便宜的二手车不少,买来当货车用可以买便宜的低配老款,但真正好的不便宜,车友们在购买二手G10时一定要擦亮眼睛,如果遇到有自己无法判定的车型版本可以将相关车辆信息发到本帖回复中,我会尽力帮大家分辨。后续有如何快速从车辆相片中分辨具体配置我会另行整理发帖分享。