小鹏x9AI底盘体验感觉

最近，我的小9升级了车载系统xos5.4，之前一直说最期待的是“AI底盘”。“AI底盘”听起来挺高大上的，其实，说白了，它就是让底盘变得更聪明了。不仅能看路，还能“懂路”，提前做好准备。之前一直有朋友在评论区说这个AI底盘只是一个噱头，为了测试是不是个噱头，我这两天开着它出去跑了几趟，给大家说说我的真实感受。
1、转弯不晃了，稳得一批
之前的帖子我有说过X9在过弯时总是会晃动一下，让后排的乘客出现晕车的情况，这次我开特意开X9在日常经常跑的地方上跑了两圈，特意试了几次急转弯。以前过弯时，车子总有点侧倾，像坐船似的，稍微快点还会有点晕。这次不一样了！“AI底盘”提前调整悬架，车身侧倾小了很多，弯后也不会出现晃动了，稳得让我心里直喊爽。特别是带家里的领导的时候，再也不用担心他们抱怨“车晃得头晕”了。
2、坑洼路面，像铺了“地毯”
为了测试滤震效果我专门选了几条烂路试试。这类路以前对底盘是大考验，稍微快一点，车里的颠簸感就很明显。但这次有了“AI底盘”，感觉像是给车子装了“弹簧垫”，减速带压过去也不觉得“咯噔”一下那么生硬了。朋友坐在后排还开玩笑说，“你这车是不是偷偷换了个豪华底盘，有点BBA的感觉了！”
3、AI真聪明，路还没到就“看”到了
“AI底盘”最厉害的一点就是它能提前感知路况。比如，前面有坑洼，它会提前调整悬架，把晃动和震感降到最低。晚上跑夜路时，这功能简直就是神。光线不好的时候，系统能靠雷达和传感器“看路”，比司机的眼睛还灵敏。在你开启XNGP的时候小p还会提醒你“前方路面颠簸，有坑，请抓好方向盘！”当时确实把我都惊到了！其实买X9的人，多半是冲着它的智能化来的。这次升级的“AI底盘”，说到底就是为了让驾驶更稳、更舒适。从我的体验来看，这功能真挺实用。特别是对家里有老人孩子的朋友来说，乘坐舒适性直接提升了一个档次。总的来说，小鹏X9的“AI底盘”是一次很有诚意的升级。不仅让车子开起来更稳、更舒服，还提升了整体的驾驶质感。它就像车子的“老中医”，帮你提前调好状态，让你开车更安心。
最后表扬的话说完后说下缺点：1、AI底盘升级后在方向盘底部位置总是莫名出现“啵啵”响一下，不经常，当时不定时会响，特别在急刹车的时候有出现；另外升级后在后轮也出现这种“啵啵”响，有点像补胎气崩开轮胎的声音。希望哪位车友能帮忙留意下你的车是否也有这个问题。2、除了AI地盘其它的升级几乎没有太大的感觉，AI代驾驶（也就是xngp）没有什么改变，在城市跟车还是一样的笨。