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  首先说明一下，这帖子用意完全在于分享用车感受，不希望引起任何民族问题还有各派车系之间的纷争~如言语中有无意冒犯，希望大家理解！

不知不觉距离我第一篇帖子也有差不多两个月时间了，今天来简单讲讲家里最近购入的Camry Hybrid吧。家里能开车的人越来越多，年轻的一代也基本上都上大学或者毕业了，所以原本的车辆就完全不够了，经常会有人出门没车用，在这种前提下决定要再增添一辆车，旨在机动实用，方便全家。（刚好我是有驾照的人里面年龄最小的一个，所以名正言顺放假的时间这辆车基本都是我在开，只是偶尔要充当一下司机。）其实整个选车过程我并没有参与，因为之前家里已经有了一辆同款09年买的2.0 Camry，12年尾和13年中又连续买了一辆白色Camry 2.5G 和一辆白色Camry Hybrid (这里的“家里”指的不是我们一家三口而是我们整个家族），这几年下来简直对Camry已经熟悉到不能再熟悉甚至已经开始厌倦到审美疲劳的地步了，所以要再买车的时候爸妈问了一句想买什么车，适合家用的，那段时间自己非常迷斯巴鲁，所以就推荐了XV 森林人还有力狮，还特别加了一句千万别再买凯美瑞了，说完这句话后就一直在忙，也没有再关心这件事情，谁知道过了一个月后爸妈发了一张图片过来，我一看就蒙了.......竟！然！又！是！凯！美！瑞！说实话我真的不明白老一代们的思想...25w这个区间实在是有太多太多太多车型选择了，实在不明白他们是怎样连续选了四次都是凯美瑞的，能想象得到院子里停了四辆凯美瑞的场景吗...(还没包括一辆看起来也大同小异的汉兰达)，以至于有时候随便抓一把钥匙上车自己都不知道自己开了哪一辆。真不得不怀疑凯美瑞的美女销售是不是都给我家人下了迷魂药...哈哈。

      关于提车方面我实在没办法再说些什么，因为我自己也不在场所以所有的优惠啊加装价钱啊还有销售态度啊都不了解，甚至连4S店也是前段时间做5000公里保养的时候才第一次去。据说广州这边买混合动力的话是可以政府补贴而且保证摇得到号的。正式切入正题吧，放假回家已经有一个多月了，也就是说，这辆车已经开了一个多月了。老实说，个人认为，混动车方面技术的成熟度还有运用的默契度方面，丰田应该是目前当之无愧的第一。能把混动车做得和汽油车驾控感觉相差不远，可是某些感受上又更胜一筹，真的是非常不容易。这一个多月下来，我逐渐开始理解家人钟爱凯美瑞的理由了。动力方面，2.5G发动机再加上电动机的功率（具体数据我其实也不了解，我就不逞能了，大家百度一下就应有尽有了），相比于凯美瑞2.5G汽油版，起步加速的时候由于电动机的代入，感觉上会更加迅猛一些，油门反应也稍快一些，感觉上会比较类似曾经试驾过的汉兰达2.7L。高速上还是比较容易到120km/h的，而且感觉也比较平稳，有一次没留意就是凭着感觉开，以为是110km/h左右的速度谁知道一瞄居然到了145km/h。唯一让人比较难以适应的就是加速的感觉还有声音了。启动车的时候前10秒会完全没声音，10秒之后才会听到发动机的声音，导致刚开始的时候非常不适应，感觉好像车还没启动一样。加速的感觉也非常难用言语形容，感觉是比较流畅且顺滑，但还是和传统汽油车的感觉稍微有些差别，声音感觉挺软，速度上去了，声音上总觉得有点有气无力的感觉。先上点图吧，其它方面一下子想不起来，关于大家最关心的耗油也在最后提一提，就结合着图说说吧。单反没带着，就随便用卡片机拍拍了。

1.刚洗完车，纯洗没打蜡，不知道是新车的缘故还是其它，感觉车漆相对几年前的Camry进步了一点，亮了一点。可以看到Logo相对于传统的Logo多了一圈蓝色的勾勒，代表着Hybrid.

2. 侧面 外观上我觉得那么多年都大同小异吧....都是小修小改，车灯形状比以往锐利了一点

3.右边

4.俯瞰  车漆真的非常亮

5.后面 辨识度非常高 一眼就能看出是凯美瑞了 

6.

7.

8. 心脏 Hybrid Synergy Drive

9. 内饰 内饰方面用中规中矩形容吧 功能的话增加了不少 但是基本上外观没怎么变 一眼看下去也足够舒适顺眼 空间绝对足够 座位的话软硬适中 包裹性一般 长途的话坐久了会有点累

10. 方向盘握着还是挺有手感的 功能键也很方便 只是习惯了大众再按这个经常会按错... 用料上以塑料为主 档次上感觉稍微低了一点点 但也非常简洁明朗

11. 仪表盘 左边用一个耗能表取代了转速表 感觉有点不适应 耗能表上最下面的区域表示充电中 一般踩下刹车的时候会在这个区域内 中间绿色区域是油电混合经济状态 匀速行驶的时候会在这个区域 最上面是Power 加速的时候会处于这个区域。 最右边还有一个平均油耗表。 蓝色冷光晚上看上去还是相当舒服的。

12. 中控 屏幕分辨率稍差  但是功能还有便利方面设计得非常好 即使连接了手机蓝牙 然后用手机里的虾米音乐app放音乐 屏幕上还是可以显示出歌名 专辑 还有歌手信息 而且可以在方向盘功能键直接换歌 相比于大众的设计（用app放音乐的时候什么都显示不了还没办法直接换歌 要在手机里换）简直要好太多太多了 赞一个

13.屏幕上可以显示动力流示意图 关于发动机和马达还有电池间的转换一目了然

14. 还有关于耗油量的数据

15. 配备一个12V的车载充电口 Aux口还有USb插口

16. 这个想必不用多说了吧 不错的设计

17.  后排空间的确是值得津津乐道的一个方面 家用车来说已经是非常宽敞了 

18.直接用例子来说明吧 前排正常位置 乘客身高167cm 

19.

20. 当初第一次看到这个的时候非常惊喜 这个功能也是非常实用的 后排座椅可调节 再加音响控制 

21.后排出风口

22. Hybrid 标志 位于车尾右下方

23. 个人感觉这是一个比较遗憾的缺陷  如图所示 由于电池组的存在（图里凸出的那一块），牺牲了一部分的行李箱体积，大概只有正常Camry行李箱的2/3体积 正常出行的话3个小箱子没问题，出远门的话可能就有点紧张

24.

25. 在一些线条还有细节方面还是不错的

26.

27. 实车看起来绝对比图片里要大一点长一点 感觉长度还有宽度上和帕萨特接近

28.来几张大鹏展翅 

29. 前脸看久的话还是很顺眼的 不属于一见钟情型 但是是日久生情型

30.

好了，来说说大家比较关心的耗油方面吧，加了几次油，97号（虽然官方推荐加93但是还是决定加97），加满后屏幕上显示的可行驶里程大概是在1050-1100km之间，实际上大概能走980km左右（城市和高速结合着用）。和一般汽油车不一样的是，市区的油耗会比高速低，因为在市区驾驶刹车比较多，刹车时会回收动能，给电池充电，实用电池的概率高，高速反之。实测了两次。分别是100km的城乡道路还有500km的高速路。

这是100km城乡道路，全程限速60到80左右，交通比较顺畅，红绿灯比较多的情况下。油耗4.5L/100km

这是500km高速，限速120，全程定速巡航118，油耗大概6.0L 100公里。出发前加满油，530公里过后油表大概用了一

大格再加一小格，可续航582km

 其实这些照片很早就拍了，之所以隔了差不多一个月才发是因为想再开久一点，这样比较好谈一谈这款车。我个人来说还是比较推荐这款车的，最后就结合优缺点来说一说吧。

          1. 最适合家用的车。 不得不说丰田在汽车的实用方面真的做到了极致，足够大的空间，经济方面非常省油，足够低调，维修保养方面也相对比较省心。

         2. 缺点  主要是几方面。假如你是一个追求驾驶乐趣的人的话，这辆车就不大适合了，开了这一个多月以来基本上是感觉不到太大的驾驶乐趣的。没有推背感，底盘和避震感觉都比较硬，加速上丰田车一贯的偏软，过了100后比较乏力。行李箱偏小。25w的价钱假如追求性能和驾驶感受的话很多小钢炮或者运动性能车已经可以入手了。

      3. 动力。 动力方面对于家用车来说绝对是绰绰有余了，100km/h范围内加速还是相对不错的，没有太大的迟滞感，基本上超车没有很大压力。

      4. 综合  感觉传说中3.0L 的动力 0.9L的油耗 1.3L的排放 这个神说法还是有一点靠谱和挺符合的。不过建议还是要亲自试驾一下，因为在整体感受方面会有比较颠覆性的感受，包括油门回应还有加速声音各方面。

好了今天就先说那么多吧，希望对那些对这辆车有兴趣的朋友们选车的时候有一定的帮助。

认证就不用啦，我还是保留着原来那个吧，写得那么辛苦还是希望能申精吧哈哈哈哈哈。

 希望大家踊跃发言交流，祝大家生活愉快！