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马自达EZ-6用车分享
1 20 发布于 重庆 2024-11-20 23:05:42 只看楼主 热门标准
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车型:马自达EZ-6增程200智尊先享版
目前行驶了一千多公里,使用场景主要是日常代步和周末出游。选择这台车的理由也比较简单,马自达的车大家都知道开起来就是一个人马一体,这台EZ6也不例外。转向精准、刹车不点头、乘客不晕车等等,开起来跟马自达油车很像,随心所欲指哪打哪

EZ6车模音响

先说一说这台车的一个体验不太好的地方
这台车的解锁方式有两种,一种是手机蓝牙钥匙,一种是NFC卡片钥匙。
目前的体验来讲,可能由于悦马星空有很多版本,不同机型适配程度不一样,所以导致经常出现续航为0和在车旁边“罚站”的情况

续航变0

所以我选择继续使用nfc卡片

不过这个卡片太单调了

刚好赶上悦马商城上架了EZ-6的钥匙套,赶紧换了一套还不错。


顺便换了一个纸巾盒,放车里也很不错。杯子和小夜灯也挺精致的

质感很棒,EZ6车主都可以安排一个

另外说一说车机
EZ-6的车机目前还比较封闭,也下不了多少应用(直接点说就是没什么选择),听歌的话只有酷狗和网易云,并且只有酷狗能接入车机和HUD。视频的话更是只有哔哩哔哩只能期待后续的ota了,希望可以更新一下QQ音乐、腾讯优酷啥的。当然,如果还有carplay就更好了


接下来分享一下这台车的能耗表显
先说油电混合模式
在电量较为充足的情况下,这台车也就3点几的油耗,不过发动机介入的声音我觉得还是比较明显的。目前没试过亏电,预计亏电的油耗应该在5个多。


要是可以选黑色内饰就好了,棕色有点老气


开下来油耗3.3,还是很不错的

另外是纯电模式,200的增程版开个一百多公里还是没问题的,按我的需求工作日撑过去问题不大,然后周末再补补电啥的就很合适。



目前跑的最高的时候电耗能到18


跑的顺的话电耗还是可以的

总体还是比较满意

一时用电一时爽,一直用电一直爽[嘿嘿]估计以后不出远门都不太愿意用油了,电车确实香。


性能方面
马自达EZ-6结合了马自达品牌一贯的驾驶乐趣。车辆的操控性十分出色,转向精准,车身稳定,能够提供驾驶者极佳的驾驶体验。50:50的完美车身轴荷比,全面展现了马自达百年的深厚造车功底,是一台真正的驾驶者之车。



拥有了这台更加“智能化”的马自达之后,确实增添了很多便利性。上班的时候它可以是中午午休的完美搭子,周末出去玩它也可以是露营的好伙伴。
EZ-6,让生活变得更easy#EZ-6 抢鲜计划#
 

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